不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」

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羽田新ルート問題

2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けて、羽田空港の国際線発着回数を増やすため、都心上空を飛行する羽田新ルート計画。 羽田新ルート周辺の多くの住民が落下物・墜落事故の危険リスクや騒音などの影響を受けることになるのだが、このあたりの問題はあまり共有化されていないのではないか。

羽田新ルート|学習会「行政を相手とする訴訟」(参加メモ)

「みなとの空を守る会」が主催した羽田新ルートに係る学習会「行政を相手とする訴訟」(11月14日開催)に参加した。訴訟外の住民運動が重要になるというのが久保田弁護士の教え。

48か所目!羽田新ルートのパネル展示@江戸川区

国交省が羽田新飛行ルートに係る「情報発信拠点」(パネル展示)を開設するのは、今回の江戸川区で48か所目。江戸川区では3回目。

都議会で闇に葬られた!? 羽田新ルートの意見書案【追記あり】

都議会の非公開の理事会で9月27日、共産党が上程した羽田新ルートの意見書案が却下された。 共産党東京都委員会の9月27日のツイートがなければ、同意見書案が自公・都ファなどの反対により、葬られた事実を大半の都民は知り得ないという都議会の仕組み。

羽田新ルートに係る気になる契約情報(まとめ)

羽田新ルート関連予算をググっていたら、気になる情報が出てきたので備忘録としてまとめておいた。

羽田新ルート反対を叫ぶ運動、法廷闘争にシフト

石井前国交大臣が8月8日の記者会見で「地元の理解が得られた」と宣言したあたりから、羽田新ルート反対を叫ぶ運動が法廷闘争にシフトしつつある。

羽田新ルート|パネル展示@台東・世田谷区

台東区も世田谷区も羽田新ルートが通過する区に含まれていなかったためなのか、これまで教室型説明会はおろかオープンハウス型説明会さえ開催されてこなかったのだが……。

羽田新ルート|タワマンの「静寂」異変(東京新聞)

本日(12月3日)発売された週刊東洋経済(12月8日号)の特集は、「マンション絶望未来」。羽田新ルート問題については、筆者が取材協力。

羽田新ルート|飛行検査の進捗状況を可視化(追記あり)

羽田新ルートに係る飛行検査(8月30日~12月下旬)がどこまで終了し、このあと12月末までどのような検査が実施されるのか可視化してみた。

羽田新ルート|公聴会、賛成公述人29名を可視化

国交省が10月29日に開催した「羽田空港の制限表面の変更に関する公聴会」で公述した人数は55名(賛成29名、反対26名)。羽田新ルート計画に賛成の立場から公述した29名はどのような人たちなのか……。

羽田新ルート|第6フェーズ説明会は消化試合

国交省は10月29日、第6フェーズの住民説明会を開催することを公表。「来年3月29日からの新飛行経路の運用開始に向け、羽田空港の機能強化についてより多くの方々に知って頂くため、6巡目となる住民説明会を開催する」というのだが……。

羽田新ルート|公聴会、各紙読み比べ

10月29日(火)、新宿文化センターで羽田新ルート計画に係る公聴会が開催された。新聞各紙はこの公聴会をどのように報じたのか……。

羽田新ルート|公聴会の傍聴記録

10月29日(火)10時、新宿文化センターで開催された「羽田空港の制限表面の変更に関する公聴会」を傍聴したのでまとめておいた。

羽田新ルート|国交省、公聴会を議論や質問の場にはしない

羽田新ルートの運用開始(19年3月29日)に向けて、国交省の手続きが最終段階に入っている。 10月29日、「羽田空港の制限表面の変更に関する公聴会」が開催されるのだが……。

羽田新ルート|慶応大教授「さらに5本目の滑走路ができればベストだ」

羽田新ルートに前のめりな慶応大の加藤一誠教授の発言を報じた日経新聞。 羽田新ルートに続き、第5滑走路増設計画を既定路線化させていこうという、国交省の作戦がはやくも展開し始めているのか……。

羽田新ルート|即位の礼、飛行検査と上皇夫妻【追記あり】

即位礼正殿の儀(10月22日)のために、首都圏の空にも厳戒態勢が敷かれている。飛行検査は中断されるが……。

羽田新ルート|BSテレ東、国交省の言い分を垂れ流す!?

ゲストに竹内健蔵 東京女子大教授と森山浩行 みずほ総研主任研究員を迎え、羽田新ルート計画の意義を中心に伝えていた。

羽田新ルート|訴訟学習会(中間報告)10/22@品川

米国以外の国も羽田増便枠への運航スケジュールを公表し、羽田増便実施が不可逆的に動いているなかで、区議会での議論は膠着状態。羽田新ルートにブレーキを掛けるには、もはや差し止め訴訟くらいしか残っていないのではないのか。

羽田新ルート|東京新聞 vs 読売・朝日

東京新聞の朝刊10月14日(月)13面の「ニュースがわかるA to Z」に羽田新ルートの解説記事が掲載されている。羽田新ルートの概要がコンパクトにまとめられている良記事。

羽田新ルート|19年第3回定例会、各区議の質問力(まとめ)

19年第3回定例会(9月)の代表質問・一般質問では、都議会(1名)と10の区議会(18名)で、羽田新ルートに係る質疑応答があった。

羽田新ルート|新宿区議会「19年第3回定例会」決算特別委員会(質疑応答)

新宿区議会「19年第3回定例会」決算特別委員会(10月4日)で、羽田新ルートに関して、沢田あゆみ議員(共産)の質疑応答があった。

羽田新ルート|目黒区内でサウンドシミュレータ

目黒区は10月10日、飛行機の音の聞こえ方が体験できるサウンドシミュレータを設置すると発表。6月にパネル展示があったばかりなのだが……。

羽田新ルート|中野区議会「19年第3回定例会」質疑応答

中野区議会「19年第3回定例会」本会議の一般質問(9月11日)で、羽田新ルートに関して、来住和行議員(共産)の質疑応答があった。

羽田新ルート|杉並区議会「19年第3回定例会」決算特別委員会(質疑応答)

杉並区議会「19年第3回定例会」決算特別委員会(10月4日)で、羽田新ルートに関して、川野たかあき議員(立憲)の質疑応答があった。

羽田新ルート|担当部署に直接抗議の声を届ける方法

最近、早朝の飛行騒音に安眠を妨げられた人や、低空飛行に驚いたひとたちのツイートを頻繁に目にするようになった。 ツイッターで文句を言っても、国交省に抗議の声は届かない。

羽田新ルート|なぜ「延長進入表面」が設定されないのか【追加あり】

公聴会の対象として「制限表面(円錐表面及び外側水平表面)の変更」とあるが、なぜ、「延長進入表面」は対象でないのか?

羽田新ルート|中野サンプラザ跡地に超高層建物は建てられるのか?

羽田新ルートによる建物の新たな高さ制限によって、中野サンプラザ跡地に計画されている超高層建物が高さ制限に引っかかるのではないのか、というツイートが流れてきた。

羽田新ルート|板橋区議会「19年第3回定例会」質疑応答

板橋区議会「19年第3回定例会」本会議の代表質問(9月25日)で、羽田新ルートに関して、荒川なお議員(共産)の質疑応答があった。

#羽田新ルート|#公聴会で聞きたいこと

公述書の準備を進めている方たちを支援すべく、ハッシュタグ「#公聴会で聞きたいこと」でツイートしていただければと。

羽田新ルート|新宿西口駅展示は激変緩和措置!?

国交省は10月7日(月)から11日(金)の5日間、都営大江戸線新宿西口駅のB1階コンコースで、羽田新ルートに係る情報発信拠点を開設。「広く都民の皆様にお知らせするため」の激変緩和措置なのかもしれない……。

羽田新ルート|新宿区議会「19年第3回定例会」質疑応答

新宿区議会「19年第3回定例会」本会議の代表質問(9月19日)で、羽田新ルートに関して、雨宮武彦議員(共産)の質疑応答があった。

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2019年6月1日、このブログ開設から15周年を迎えました (^_^)/
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