南風時に都心上空を飛行する羽田新ルートの運用は12月24日以来、23日ぶりである。 いくら久しぶりに南風が吹いたとはいえ、わざわざ大学入学共通テストの初日に羽田新ルートを運用することもなかろう。

大学入試センター理事長が11月30日付で、日本航空機操縦士協会の会長宛に「令和3年度前期日程試験の実施に伴う配慮について（依頼）」という依頼文書を発信していることをご存じだろうか。

第2回目の技術的方策検討会の「議事概要」が公開されたので、気になった点を筆者のコメントと共に整理しておいた。

陳情件数が多い大田区（採択なし）を除いた12の区議会と都議会の審査件数51件のうち、「採択」になったのは3件だけ（港区議会2件、渋谷区議会1件）。

新型コロナの影響により国内線・国際線ともに大幅な減便が続いているなかで、羽田新ルートの運用が強行されている。 忖度メディアが報じない、羽田新ルート問題をまとめておいた。

都心の上空を通る羽田空港の新飛行ルートの賛否を問うための住民投票条例案が20年12月25日、自民党、公明党議員らの反対で否決された。会議録をもとに、自公3名の主張を整理しておいた。

国交省は7月21日、「羽田空港の新飛行経路の定期運用報告」を公表。 今後、運用実績データなどを定期的に公表していくということなので、ブログ記事も随時更新。

国交省は1月6日、夏ダイヤ（20年3月29日～10月31日分）の運用実績を公表。今回公表された3区分のうち、騒音対策の中身を読み解いてみた。

緊急事態宣言の影響がなければ、来る2月5日には2回目の口頭弁論が開かれ、国による主張が展開される。

新型コロナの影響により国内線・国際線ともに大幅な減便が続いているなかで、羽田新ルートの運用が強行されている。2020年の運用実績（南風時の到着ルート）7千機超を可視化する。

神居秒算に掲載されている港区のマンション272件のうち、高額マンション68件の実態に迫る。

海外調査（中間報告）では、米国の３つの国際空港（ロサンゼルス空港、ニューヨーク・ＪＦＫ空港、ラガーディア空港）の運用事例が紹介されていて、12種類の飛行方式との関係も記されている。

次回の品川区議会選挙（2023年4月）の判断材料に資すべく、今回の各議員の投票行動を記録しておく。 #羽田新ルート #品川区議会 #品川区議会議員選挙

中野区議会「20年第4回定例会」本会議の一般質問で、羽田新ルートに関して、来住和行議員（共産）の質疑応答があった。 「議員の質問読み飛ばしに、回答を取り違える区長」の巻……。

羽田新ルートの賛否を問う品川区住民投票条例が成立するかどうか、12月25日の本会議採決で決まる。マスコミ情報によれば、暗雲が漂っている……。

「みなとの空を守る会」は、都心低空飛行の中止を求める署名リーフに添付されたハガキに記された国への意見を公開している。 港区以外のハガキを除いた262件（約1万700文字）を対象にテキストマイニングしてみた。

羽田新ルートの賛否を問う品川区住民投票条例が成立するかどうか、正念場を迎えている。

江戸川区議会本会議で12月9日、羽田新ルートの変更を求める陳情に係る採決が行われ、反対多数で否決された。自公だけで6割超を占める区議会でこの問題が積極的に議論されることはないようだ。

20年第4回定例会本会議（11・12月）の代表・一般質問において、羽田新ルート問題はどのくらい取り上げられたのか？ これまでブログ記事に投稿してきた都議会・各区議会の質疑応答をもとに整理しておいた。

仮定を前提としたお尋ねにお答えすることは差し控えたい。仮定であっても、起こり得る事実に対して、効果的な対策を準備しておくことは国の責務である。

羽田新ルートの是非を問う品川住民投票の動きに対して、政府の反応を知る貴重な質問であったのだが……。

都議会の「20年第4回定例会」本会議の代表質問（12月8日）で星見てい子議員（共産党）から、羽田新ルートに係る質疑応答があった。

松原仁 衆議院議員が11月26日に提出した質問主意書に対する政府答弁書が公開されたのでひも解いてみた。

足立区議会「20年第4回定例会」本会議の代表般質問（12月3日）で、羽田新ルートに関して、土屋のりこ議員（足立区議会議会改革を全力で推し進める会）の質疑応答があった。

再々質問が行われるなど、活発な議論が行われているのは、品川区議会と渋谷区議会。次いで目黒区と江戸川区。とりわけ残念な区議会は、答弁を部長に丸投げしている北区議会と練馬区議会。

品川区議会の「20年第4回定例会」本会議一般質問（11月27日）で、羽田新ルートに関して、3名の質疑応答があった。

国会議員の超党派による「羽田低空飛行見直しのための議員連盟」設立総会が12月3日、衆議院第一議員会館 1F 国際会議室で開催された。

渋谷区議会の「20年第4回定例会」本会議の代表・一般質問（11月25～27日）で、羽田新ルートに関して4名の議員から質疑応答があった。

江戸川区議会の「20年第4回定例会」本会議一般質問（11月27日）で、羽田新ルートに関して、大橋美枝子議員（共産党）の質疑応答があった。

最近気になっているのは、北風時に羽田空港を出発して荒川に沿って北上するルートの騒音データ。 東京都の騒音計測地点は、首都高7号線が隣接しているのだが……。