港区議会の「22年第2回定例会」本会議代表質問（6月8日）で、羽田新ルートに関して、福島宏子議員（共産）の質疑応答があった。

渋谷区議会の「22年第2回定例会」本会議の代表・一般質問（6月2日～3日）で、羽田新ルートに関して3人の質疑応答があった。

羽田新ルートは不動産価値にどの程度の影響を及ぼしているのか？ 国交省が実施した調査と同様に地価公示データを用いて、目黒区内の17～22年の「住宅地」のデータを対象に、筆者が独自に調査してみた。

国交省が公開している「不動産取引価格情報」を用いて、港区内の17～21年の中古マンション取引データを対象に、筆者が独自に羽田新ルートの影響を調査してみた。

新型コロナの影響により国内線・国際線ともに大幅な減便が続いているなかで、羽田新ルートの運用が強行されている。22年5月の運用実績を可視化する。

航空環境研究センターは5月27日午後、「第６回航空環境研究センター研究発表会」をZOOMオンラインにて開催。 興味深い発表があったので整理しておいた。

羽田新ルートは不動産価値にどの程度の影響を及ぼしているのか？ 国交省が実施した調査と同様に地価公示データを用いて、港区内の17～22年の「住宅地」のデータを対象に、筆者が独自に調査してみた。

陳情2件が都市環境委員会（2月28日）において、不採択（≒却下）と継続（≒放置）となった。

国交省航空局が渋谷区内の氷塊落下事案発生前に空港振興・環境整備支援機構に委託していた「東京国際空港航空機氷塊付着状況調査」に係る報告書を開示請求によって入手した。

「羽田低空飛行見直しのための議員連盟」は衆議院第一議員会館で5月18日、氷塊落下事案など、国交省へのヒアリングを実施。

国交省が公開している「不動産取引価格情報」を用いて、渋谷区内の17～21年の中古マンション取引データを対象に、筆者が独自に羽田新ルートの影響を調査してみた。

羽田新ルートは不動産価値にどの程度の影響を及ぼしているのか？ 国交省が実施した調査と同様に地価公示データを用いて、渋谷区内の17～22年の「住宅地」のデータを対象に、筆者が独自に調査してみた。

国交省が公開している「不動産取引価格情報」を用いて、品川区内の17～21年の中古マンション取引データを対象に、筆者が独自に羽田新ルートの影響を調査してみた。

羽田新ルートは不動産価値にどの程度の影響を及ぼしているのか？ 国交省が実施した調査と同様に地価公示データを用いて、品川区内の17～22年の「住宅地」のデータを対象に、筆者が独自に調査してみた。

新型コロナの影響により国内線・国際線ともに大幅な減便が続いているなかで、羽田新ルートの運用が強行されている。22年4月の運用実績を可視化する。

品川区議会「22年第1回定例会」予算特別委員会（3月22日）で、羽田新ルートに関して、2人の議員の質疑応答があった。

国交省の担当者は「航空機から落下した可能性は極めて低い」とし、氷塊はすでに解けてなくなっており、調査は打ち切るという。

新型コロナの影響により国内線・国際線ともに大幅な減便が続いているなかで、羽田新ルートの運用が強行されている。22年3月の運用実績を可視化する。

国交省航空局は9月29日、渋谷区議会で議員向けに羽田新ルートの説明会を実施。その時の様子を堀切・金子議員が面白おかしくYoutubeで紹介している。

羽田新ルートの運用が始まって2年。 新型コロナの感染拡大の影響で大幅な減便が続いているのにもかかわらず、なぜ政府は羽田新ルートの運用を強行し続けているのか――。

「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会」の「令和3年度 第4回分科会」が22年2月8日に開催されていたことをご存じだろうか。

羽田問題解決プロジェクト（大村究代表）の呼びかけに応じて、各地域の市民・団体が羽田新ルートの一時凍結を国に求めるよう、各区議会に対して陳情作戦を展開している。

3月23日に発行された「No.2021-03号」の中から、羽田新ルートに係る情報4件をピックアップしておいた。

8月29日午後5時30分ごろ、羽田空港を離陸した便でバードストライクによる機体損傷が発生。国土交通省航空局は航空事故と認定。もし川崎コンビナート上空を通過するルートで発生していたら……。

743名の意見は約12万9,800文字と膨大な量なので、全体像を把握すべく、テキストマイニング手法を駆使して可視化してみた。

練馬区の区議から、117件の陳情が審議もされず「塩づけ」になったというツイートが流れてきた。どういうことなのか調べてみたら、練馬区議会の闇が垣間見えたという話。

22年3月13日15時30分過ぎ、渋谷区内のテニスコートに空から氷塊が落下。 この氷塊は航空機から落下してきた可能性があるのか否か。検証してみた。

都議会「22年第1回定例会」環境・建設委員会で（3月14日開催）で、羽田新ルートについて原純子議員（共産党、江戸川区選出）の質疑応答があった。

ひょっとして衆院選が当面ないから、質問主意書を提出するモチベーションが上がらないということなのか……。

自治体独自で住民等を対象に羽田新ルート問題の実態調査をするのは初めてのことである。でも調査方法に問題が……。