いよいよ羽田新ルートの20年3月29日運用開始が現実味を帯びてきた。 国の協議会開催（8月7日）を前に石井国交大臣への見直し要請が活発化。

国交省は7月30日の都連絡会で、騒音対策として都心上空での飛行高度の引き上げ策を提示。 航空機事故のリスクを高めるにもかかわらず、騒音影響の低減を図る一環として「追加対策」を打ち出した国交省の愚策……。

羽田新ルートが上空を通過するのは13区なのだが、発言したのは5区（大田・品川・港・豊島・目黒）のみ。 「関係区市の意見概要（案）」から「案」が取れて、8月上旬に開催される国の協議会に送られることになった。

都は7月30日に「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会（第1回）」を開催。それと前後して開かれた石井国交大臣の記者会見。記者会見での受け答えをまとめておいた。

いよいよ羽田新ルートの20年3月29日運用開始が現実味を帯びてきた。羽田新ルート近くの中古タワーマンション相場への影響は出てきているのか？

7月30日に「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会（第1回）」が開催され、いよいよ羽田新ルート20年3月29日運用開始が現実味を帯びてきた。 このまま国交省の目論見通りに進むのか……。

民泊新法（住宅宿泊事業法）が18年6月15日に施行されて1年と1か月半が経過。 合法民泊はどのくらい増えたのか？

国交省が運営しているサイト「羽田空港のこれから」に7月30日付けで、「羽田空港機能強化に関する説明会（第５フェーズ）の結果概要について」が公開された。

国土交通省は7月31日「マンション管理業者への全国一斉立入検査結果（平成30年度）」を公表。この調査は05年度から毎年実施されている。過去のデータを含めて可視化してみた。

2019年7月はどんな記事が読まれたのか？ 羽田新ルート関連記事は5件がランクイン。定番記事は7件。