なんだかんだ言っても、コンパクトマンション（＝狭小マンション）なんかよりも、広いマンションのほうがいいというのが大多数の意見ではないのだろうか。

国土交通省は2020年東京オリンピック・パラリンピックに向けて、羽田新ルートの運用を開始すべく、住民に「丁寧に情報提供」するとしている。さらに最近は、電車のドア上部に設置した液晶ディスプレイで羽田新ルートの動画CMを流したり、窓上のポスターで宣…

国交省は11月26日、「羽田空港機能強化に関する説明会（第4フェーズ）の結果概要」を公表。 第1フェーズから第4フェーズまで2年半かけて実施した説明会の合計来場者数はたったの1万7千人。 しかも、問題共有型の「教室型説明会」ではなく、情報共有化を妨げ…

第197回 国会参議院「国土交通委員会」（18年11月27日）において、舟山康江議員（国民）により「羽田新ルート」関連の質疑があった。

国交省が羽田新飛行ルートに係る「情報発信拠点」（パネル展示）を開設するのは、今回の新宿区で24か所目。国交省の実績作りが加速している。

人生100年時代の住宅すごろく。 分譲マンションにはいつまで住めるのか？ 35歳の人が新築マンションを購入した場合、寿命が尽きる前に建て替え問題に巻き込まれることになる。

2018年に投稿されたマンション・不動産関連の記事のうち、「はてなブックマーク」を300以上獲得した記事をピックアップ。

土地総合研究所は11月22日、「不動産業業況等調査結果（平成30年10月実施）」を発表。 「住宅・宅地分譲業」に関して、販売価格が高水準ではあるが、モデルルーム来場者数・成約件数がともに増加しそうな兆候が見える。

「近畿地区不動産公正取引協議会」はこれまで12業者に対して、サイト掲載停止処分を出したという（朝日記事）。 首都圏と近畿圏とでは、マンション広告の違反状況はどのくらい違うのか可視化してみた。

「みなとの空を守る会」は11月21日、羽田新ルート下の住民を対象に実施したアンケート結果を発表。8割が「中止」を求めていることが分かった。