「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会」の「令和3年度 第1回幹事会」が6月29日に開催されていたことをご存じだろうか。
開示請求クラスタのTwitterアカウントと情報開示請求ノウハウを整理しておいた。
図表が多数掲載されていて、エビデンスベースで日本の不動産市場の現状とこれからが解説されているので説得力がある。
東京都が平日の毎日公表している羽田新ルートに係る騒音モニタリングの測定結果をチェックしていて、妙なことに気がついた。8月9日は「南風時」とされているのに騒音値の記載がないのである。
「投資用マンション率」は、リーマンショックで低下したあとアベノミクスで上昇傾向を見せている。
首都圏の成約単価はコロナ第1波で20年4月に落ち込むがすぐに回復。再び上昇傾向を見せている。7月に60万円を突破。
国交省航空局は8月6日、「空港周辺における安全かつ効率的な運航を実現するための性能準拠型進入方式等に関する調査」に係る入札公告を出した。
東京都が平日の毎日公表している羽田新ルートに係る騒音モニタリングの測定結果をチェックしていて、妙なことに気がついた。7月30日は「南風時」とされているのに騒音値の記載がないのである。
20年度の是正指導率がこれまでの4割から3割に急減した理由として考えられる理由は二つ。
新型コロナの影響により国内線・国際線ともに大幅な減便が続いているなかで、羽田新ルートの運用が強行されている。21年7月の運用実績を可視化する。