羽田新ルートの運用が始まったのは20年3月29日。
羽田新ルート周辺の中古タワーマンション価格に影響は出ていないのか……。
※投稿21年3月20日（更新23年9月20日：23年8月分データを反映）
※本資料の作成には慎重を期しているが、データの精度について保証するものではない。これらの情報をあなたが利用することによって生ずるいかなる損害に対しても一切責任を負うものではない。
中古タワマン相場への影響を可視化
羽田新ルートは不動産価値にどの程度の影響を及ぼしているのか？
着陸ルートが設定されている11区（港、新宿、品川、目黒、大田、渋谷、中野、豊島、北、板橋、練馬）について、同ルート近くに位置する中古タワーマンション相場への影響を調べることにした。特に中古タワーマンションを調査対象にしたのは、取引が盛んで相場が把握しやすいからである。
11区のうち、羽田新ルート直下から概ね200m以内に位置する中古タワーマンションがあるのは5区・11件、うちルート直下は3件（次図、21年3月20日現在）。
A・C滑走路到着ルートとも航空機は900ｍから300ｍへと徐々に高度を下げていく。国交省データによれば新ルート直下の大型機による最大騒音レベルは70dBから80dBに上昇することになっている。
以下、5区（品川・港・渋谷・新宿・中野）の中古タワマン相場への影響を可視化分析する。
品川区：影響あり？
品川区の中古マンション（タワマンに限らない）の平均単価は、ほぼ上昇し続けている（次図、黒色破線）。
タワマン4件の価格変動状況を比較しやすいように、13年5月の単価を100とした場合の変化を可視化したのが次図。
第1フェーズ説明会が始まったのは15年7月。そのころから物件C（ルート直下）は下落あるいは頭打ちだった。21年に入って上昇し始めたが、22年に入って頭打ち。
港区：影響あり？
羽田新ルートの高度が低い港区においても、中古マンション（タワマンに限らない）の平均単価は、ほぼ上昇し続けている（次図、黒色破線）。
タワマン5件の価格変動状況を比較しやすいように、13年5月の単価を100とした場合の変化を可視化したのが次図。
第1フェーズ説明会が始まったのは15年7月。そのころから物件B（ルート直下）は下落あるいは頭打ちだったが、新型コロナの感染拡大が始まった20年3月から上昇し、その後頭打ちから上昇。
渋谷区：何とも言えない
渋谷区の中古マンション（タワマンに限らない）の平均単価がほぼ上昇し続けているに対して、物件B（140ｍ）は16年に大きく下落したあと、18年から19年にかけてリバウンドし、その後頭打ち。21年5月あたりから上昇傾向（次図）。
タワマン2件の価格変動状況を比較しやすいように、13年5月の単価を100とした場合の変化を可視化したのが次図。
羽田新ルートの影響が出ているのか否か、何とも言えない状況である。
新宿区：何とも言えない
新宿区の中古マンション（タワマンに限らない）の平均単価がほぼ上昇し続けているに対して、物件A（80ｍ）は下落傾向から上昇に転じている。物件B（ルート直下）は17年上期まで下落したあと上昇している（次図）。
タワマン5件の価格変動状況を比較しやすいように、13年5月の単価を100とした場合の変化を可視化したのが次図。
第1フェーズ説明会が始まったのは15年7月。そのころから物件B（ルート直下）は頭打ちだった。18年に入って上昇し始めた。羽田新ルートの影響が出ているのか否か、何とも言えない状況である。
中野区：何とも言えない
中野区の中古マンション（タワマンに限らない）の平均単価がほぼ上昇し続けているに対して、物件A（130ｍ）の単価は下降・上昇を繰り返し、23年3月に急上昇。物件B（160ｍ）のほうは17年以降上昇したあと頭打ち（次図）。
タワマン2件の価格変動状況を比較しやすいように、13年5月の単価を100とした場合の変化を可視化したのが次図。
羽田新ルートの影響が出ているのか否か、何とも言えない状況である。
ルート直下1km離れたくらいでは騒音影響からは逃げられない
南風時（年間4割）15～19時のうち3時間、「A滑走路到着ルート（下図の左側）」は1時間当たり14回（4分17秒ごと）、「C滑走路到着ルート（下図の右側）」は1時間当たり30回（2分ごと）の頻度で上空から騒音が降り注ぐ。
飛行高度によって違いはあるものの、羽田新ルート直下から1km離れたくらいでは騒音の影響からは逃げられないのである（次図）。
（同上）
【参考】中古タワマン相場の推計方法
中古マンションの売却・購入・価格相場サイト「マンションマーケット」には、中古マンションの価格相場として、物件ごとに最大過去6年間の「月別m2単価」「坪単価」が掲載されている（次図）。上記各グラフは「月別m2単価」を利用した。
【メモ】 「マンションマーケット」に掲載されている「価格相場」は400万件以上の取引データから独自アルゴリズムによって解析されている。実際の売買実績との乖離率が「正確さランク」として公表されている。
- S：実際の価格相場との差が前後5％以内
- A：実際の価格相場との差が前後10％以内
- ー：情報が少ない、築年数が古い等により未判定
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