港区議会「24年第2回定例会」本会議の代表・一般質問（7月17日・18日）で、羽田新ルートに関して、4名の質疑応答があった。
議会中継（録画）をもとに、全文テキスト化（約2千文字）しておいた。
- 池田こうじ議員（自民）【代表質問】7月17日
- 兵藤ゆうこ議員（立憲）【一般質問】7月18日
- 福島宏子議員（共産）【一般質問】7月18日
- 森慶二郎 議員（れいわ）【一般質問】7月18日
- 雑感（清家新区長の残念な答弁）
池田こうじ議員（自民）【代表質問】7月17日
池田こうじ議員（自民、区議5期、社会福祉法人理事長、慶應院卒、59歳）
池田：羽田空港新ルート、どのような姿勢で臨むのか？
区長公約の次は、羽田空港新ルートについて、確認だけさせていただきます。
区議会議員時代は様々な発言を重ねてまいりましたが、港区長となった今、羽田空港新ルートについてどう考え、どのような姿勢で臨むのかお伺いします。
区長：固定化回避検討会の開催、早い時期に国交省に伺い強く要請
清家愛 港区長（1期、元区議4期、青学卒、元産経新聞社会部記者、49歳）
次に、羽田空港新飛行経路に対する姿勢についてのお尋ねです。
私は、羽田空港新飛行経路の固定化回避の早期実現を目指してまいります。
国に対して、新飛行経路の固定化回避の検討を加速するとともに、落下物等の安全対策の徹底、羽田新経路の固定化回避にかかる技術的方策検討会の開催、及び教室型の住民説明会の早期開催等について、早い時期に国土交通省に伺い、強く要請してまいりたいと考えております。
兵藤ゆうこ議員（立憲）【一般質問】7月18日
（立憲、区議3期、美容業界出身、東海大卒、57歳）
兵藤：固定化回避、今後どのように進めていくのか
羽田新飛行機能強化における固定化回避に向けた取り組みについてです。
区長は羽田空港新ルート固定化回避の早期実現を公約に掲げました。令和6年1月23日付で、港区議会は全会派一致で羽田空港機能強化における固定化回避検討会の早期開催等を国土交通省に要請しました。
内容は、第6回羽田空港新経路の固定化回避にかかる技術的検討会の早期開催について、早期開催に向けた丁寧な説明、教室型の住民説明会の早期開催、令和6年1月2日羽田空港滑走路上で起きた事故の再発防止の徹底です。区民からの意見で「海上ルートへ戻す方策を具体的に進めるべき」成田空港との棲み分けをするべき」など声が上がっています。
そこでお伺いいたします。
区長は固定化回避に向けた取り組みについて、今後どのように進めていくのかお伺いいたします。
また、騒音対策として、航路下の二重サッシの整備が必要のところもあります。今まで国の補償とされていた航路下の住民の二重サッシ設置について、区の見解をお伺いいたします。
区長：固定化回避検討会の開催、早い時期に国交省に伺い強く要請
次に、羽田空港機能強化における固定化回避に向けた取り組みについてのお尋ねです。
まず、固定化回避に向けた取り組みについてです。
私は、羽田空港新飛行経路の固定化回避の早期実現を目指してまいります。
国に対して新飛行経路の固定化回避の検討を加速するとともに、落下物等の安全対策の徹底、羽田新経路の固定化回避にかかる技術的方策検討会の開催、及び教室型の住民説明会の早期開催等について、早い時期に国土交通省に伺い強く要請してまいりたいと考えております。
次に、騒音対策についてのお尋ねです。
国は公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律に基づき、住宅防音工事助成制度を設けていますが、区内にある住宅は国が定めた騒音基準値を超えていないことから助成の対象になっておりません。
国に対しては、国と区がそれぞれ実施している騒音測定結果による区内の騒音状況の実態を踏まえ、国の責任において適切な騒音対策を検討するよう強く求めてまいります。
福島宏子議員（共産）【一般質問】7月18日
福島宏子議員（共産党、区議1期、聖徳学園保育士専門学校卒、保育士、57歳）
福島：海上ルートに戻すよう強く要請すべき
羽田都心低空飛行の運用をやめるよう国に要請することについてです。
新区長は市政方針で早期の固定化回避の実現を要請すると述べました。
固定化回避の実現は海上ルートを利用する以外にありません。海上ルートに戻すよう強く要請すべきです。
また、これまで区長・議長名で住民説明会の開催を国交省に求めてきました。新区長の就任にあたり、早急に要請すること、それぞれ答弁を求めます。
区長：海上ルートを含め新飛行経路の固定化回避に向けた検討を加速するよう強く要請
次に、羽田空港飛行経路を海上ルートに戻し、住民説明会の開催を要請することについてのお尋ねです。
まず、海上ルートに戻すよう要請することについてです。区は国の動向を注視するとともに、国に対して、海上ルートを含め新飛行経路の固定化回避に向けた検討を加速するよう強く要請してまいります。
次に、住民説明会の開催を要請することについてです。私は、羽田新経路の固定化回避にかかる技術的方策検討会の開催、及び教室型の住民説明会の開催等について、早い時期に国土交通省に伺い強く要請してまいりたいと考えております。
森慶二郎 議員（れいわ）【一般質問】7月18日
森慶二郎議員（れいわ新選組、区議1期、学習院卒、大手メーカー営業職⇒民間放送局の営業職⇒脱サラ、42歳）
森：固定化はあってはならない。区長の考え？
羽田低空飛行問題について伺います。
日々新飛行ルートの下で騒音を受け続ける区民の怒りは高まるばかりです。白金の周辺では飛行機が通ると窓を閉めてもテレビの音が聞こえないこともしばしば。
区の再三の要請にもかかわらず、担当の国土交通省からは見直す気配すら感じられません。この停滞する状況をどう打開していくべきか検討が必要です。
区民生活を脅かすこの新ルートの固定化はあってはならないと考えます。区長の考えをお聞かせください。
区長：固定化回避検討会の開催、早い時期に国交省に伺い強く要請
次に、羽田空港新経路についてのお尋ねです。
私は、羽田空港新飛行経路の固定化回避の早期実現を目指してまいります。
国に対して新飛行経路の固定化回避の検討を加速するとともに、落下物などの安全対策の徹底、羽田新経路の固定化回避にかかる技術的方策検討会の開催、及び教室型の住民説明会の早期開催などについて、早い時期に国土交通省に伺い強く要請してまいりたいと考えております。
雑感（清家新区長の残念な答弁）
清家新区長の選挙公約は、「羽田空港新ルート固定化回避」の早期実現！だった。官僚が編み出した「固定化回避」を掲げた段階ですでに怪しかった。
区議時代には幾度も羽田新ルート問題を取り上げていたが、「（固定化回避の検討加速）是非、強く進めていただくようお願いいたします」といった、発言にとどまっていた（羽田新ルートに係る区議会での過去発言）。
今回4名の質問に対して、「固定化回避検討会の開催、早い時期に国交省に伺い強く要請してまいります」といった棒読みのコピペ答弁は、武井雅昭 前区長と代わり映えしない内容であった。
あえて前区長との違いを挙げるならば、「早い時期に国交省に伺い」という点くらい。でも、前区長は22年3月18日に国土交通省を訪れ、騒音等の対策や新飛行ルートの固定化回避の検討に役立てるよう、国に要請済みなのであった。残念っ！
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