不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」

首都圏を中心に、不動産(マンション購入・賃貸)に係る分析記事を提供しているブログメディア


タワーマンション|都内の大規模な市街地再開発事業(まとめ)※随時更新

今年に入って、都内での大規模な市街地再開発事業に係る組合の設立認可が続いている。いずれも大規模なタワーマンションの計画が見込まれている。
以下、公表日が新しい順に紹介。最後に羽田新ルートとの位置関係を記した。

※投稿20年9月10日(更新21年4月28日:NEW)


もくじ

東金町一丁目西地区第一種市街地再開発事業※NEW

※公表日:21年4月27日

  • 40階建て、約700戸、工事着手22年度、竣工30年度
  • 【参加企業】三菱地所レジデンス、三井不動産レジデンシャル、三菱地所

東金町一丁目西地区第一種市街地再開発事業
東金町一丁目西地区市街地再開発組合 設立認可|東京都

立石駅北口地区第一種市街地再開発事業※NEW

※公表日:21年4月27日

  • 35階建て、約650戸、工事着手23年度、竣工28年度
  • 【参加企業】東京建物、旭化成不動産レジデンス、首都圏不燃建築公社

立石駅北口地区第一種市街地再開発事業
立石駅北口地区市街地再開発組合 設立認可|東京都

上板橋駅南口駅前東地区第一種市街地再開発事業

※公表日:21年3月25日

  • 27階建て+19階建て、約350戸+約100戸、工事着手25年度、竣工28年度
  • 【参加企業】住友不動産

上板橋駅南口駅前東地区第一種市街地再開発事業
上板橋駅南口駅前東地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業

※公表日:21年3月4日

  • 35階建て、460戸、工事着手22年度、竣工25年度
  • 【参加企業】住友不動産

A滑走路到着ルート直下。

大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業
大崎駅西口F南地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

 

国交省東京航空局が運用している「東京国際空港高さ制限回答システム」で確認してみると、制限高(標高)は約148m(次図)。一方、計画建物の高さは約TP(東京湾平均海面)+約149mなので、ギリギリ収まっていない。実際には収まるように微調整するのだろうけれど……。

大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業

制限高を超える又は制限高に近接(6m以内)する物件等の設置を計画している場合は、次の窓口にご相談願います。(中略)
なお、水平表面、円錐表面、外側水平表面の制限高を超える設物等については、承認を受け設置が認められる場合があります
**窓口**
国土交通省東京航空局東京空港事務所空港振興課

(以下略)

月島三丁目南地区第一種市街地再開発事業

※公表日:20年11月4日

  • 50階建て、723戸、工事着手22年度、竣工26年度
  • 【参加企業】大成建設、三井不動産レジデンシャル、野村不動産

月島三丁目南地区第一種市街地再開発事業
月島三丁目南地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

囲町東地区第一種市街地再開発事業

※公表日:20年9月15日

  • 24階建て+20階建て、約720戸、工事着手21年11月、竣工25年3月
  • 【参加企業】三井不動産レジデンシャル、大成建設

A滑走路到着ルート直下から水平距離約300mの位置。

囲町東地区第一種市街地再開発事業
囲町東地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

西麻布三丁目北東地区 第一種市街地再開発事業

※公表日:20年9月9日

  • 55階建て(高層部は宿泊施設)、約550戸、工事着手22年9月、竣工26年6月
  • 【参加企業】野村不動産、ケン・コーポレーション

C滑走路到着ルート直下から水平距離約600mの位置。

西麻布三丁目北東地区第一種市街地再開発事業
西麻布三丁目北東地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

三田小山町西地区 第一種市街地再開発事業

※公表日:20年9月9日

  • 44階建て(北街区)・29階建て(南街区)、807戸+520戸、工事着手23年3月、竣工27年3月
  • 【参加企業】三井不動産レジデンシャル、日鉄興和不動産、三菱地所レジデンス、首都圏不燃建築公社

三田小山町西地区第一種市街地再開発事業
三田小山町西地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

月島三丁目北地区 第一種市街地再開発事業

※公表日:20年8月6日

  • 58階建て、約1,317戸、工事着手22年度、竣工25年度
  • 【参加企業】住友不動産、東京建物、大和ハウス工業、首都圏不燃建築公社

月島三丁目北地区第一種市街地再開発事業
月島三丁目北地区市街地再開発組合 設立を認可|東京都

豊海地区 第一種市街地再開発事業

※公表日:20年6月29日

  • 54階建て×2棟、2,097戸、工事着手22年度、竣工26年度
  • 【参加企業】三井不動産レジデンシャル、清水建設、東急不動産、東京建物、野村不動産、三菱地所レジデンス

豊海地区第一種市街地再開発事業
豊海地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

小川駅西口地区 第一種市街地再開発事業

※公表日:20年4月16日

  • 27階建て、214戸、工事着手22年度、竣工24年度
  • 【参加企業】旭化成不動産レジデンス

小川駅西口地区第一種市街地再開発事業
小川駅西口地区市街地再開発組合 設立を認可|東京都

南池袋二丁目C地区 第一種市街地再開発事業

※公表日:20年3月12日

  • 53階建て(北街区)・50階建て(南街区)、約1,500戸、工事着手21年3月、竣工25年3月
  • 【参加企業】住友不動産、野村不動産、都市再生機構

南池袋二丁目C地区第一種市街地再開発事業
南池袋二丁目C地区市街地再開発組合の設立を認可|東京都

JR小岩駅北口地区 第一種市街地再開発事業

※公表日:20年1月23日

  • 31階建て、約670戸、工事着手22年4月、竣工26年3月
    【参加企業】三井不動産レジデンシャル、新日鉄興和不動産

JR小岩駅北口地区第一種市街地再開発事業
JR小岩駅北口地区市街地再開発組合 設立認可|東京都

★羽田新ルートとの位置関係

※更新21年3月12日

市街地再開発事業と羽田新ルートとの位置関係を次図に示す。

飛行騒音の影響を受ける可能性があるのは4件。

南風時の午後3時から7時までのうち3時間、2分ごとに航空機が通過するC滑走路ルートに最も近いのは「西麻布三丁目北東地区第一種市街地再開発事業」で約600m。次いで「三田小山町西地区第一種市街地再開発事業」で約1.2km。

4分17秒ごとに航空機が通過するA滑走路ルートに最も近いのはルート直下の「大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業」。次いで「囲町東地区第一種市街地再開発事業」で約300m。

羽田新ルートとの位置関係

あわせて読みたい

2021年6月1日、このブログ開設から17周年を迎えました (^_^)/
Copyright(C)マンション・チラシの定点観測. All rights reserved.