混雑している路線はどこか。どの程度混んでいるのか。どの時間帯が混んでいるのか。
国交省が23年7月14日「都市鉄道の混雑率調査結果（令和4年度実績）」を公表したので、エリア別のランキング形式で整理しておいた。
混雑率ワースト10（全国）
全国の通勤電車の混雑率ワースト10を以下に示す。
コロナ後は関東エリアの混雑率が改善。その結果関東エリア以外の2路線がワースト10にランクイン（下記朱書き）。
前年度の1位も日暮里・舎人ライナー【赤土小学校前→西日暮里】144%（7:20～8:20）だった。
- 1位：【関東】日暮里・舎人ライナー【赤土小学校前→西日暮里】155%（7:20〜8:20）
- 2位：【九州】西鉄貝塚線【名島→貝塚】154%（7:30〜8:30）
- 3位：【関東】埼京線【板橋→池袋】149%（7:51〜8:51）
- 4位：【関東】武蔵野線【東浦和→南浦和】148%（7:05〜8:05）
- 5位：【関東】京浜東北線【川口→赤羽】142%（7:20〜8:20）
- 6位：【関東】東京メトロ南北線【駒込→本駒込】140%（8:00～9:00）
- 6位：【中国】広島電鉄【東高須→広電西広島】140%（7:00〜7:59）
- 8位：【関東】中央線（快速）【中野→新宿】139%（7:41〜8:41）
- 8位：【関東】東京メトロ千代田線【町屋→西日暮里】139%（7:45～8:45）
- 10位：【関東】東京メトロ東西線【木場→門前仲町】138%（7:50～8:50）
- 10位：【関東】つくばエクスプレス【青井→北千住】138%（7:29〜8:29）
混雑率ランキング（エリア別）
以下、エリア別（8エリア）の混雑率ランキングを示す。
※四国エリアの路線については、国交省が公開した「都市部の路線における最混雑区間の混雑率」には含まれていない（四国の路線は都市部扱いされていない!?）。特に、徳島県内の鉄道はすべてディーゼル車（汽車）であり、電化されていない。
北海道（7路線）
前年度の1位も札幌市（東西）【菊水→バスセンター前】114%（8:00～9:00）だった。
- 1位：地下鉄_札幌市（東西）【菊水→バスセンター前】119%（8:00～9:00）
- 2位：地下鉄_札幌市（東豊）【北13条東→さっぽろ】111%（8:00～9:00）
- 3位：JR北海道_函館【琴似→桑園】102%（7:30〜8:30）
- 4位：地下鉄_札幌市（南北）【中島公園→すすきの】96%（8:00～9:00）
- 5位：JR北海道_札沼【八軒→桑園】94%（7:22〜8:21）
- 6位：JR北海道_函館【白石→苗穂】82%（7:35〜8:30）
- 7位：JR北海道_千歳【白石→苗穂】75%（7:29〜8:28）
東北（6路線）
前年度の1位も仙台市（南北）【北仙台→北四番丁】116%（8:00～9:00）だった。
- 1位：地下鉄_仙台市（南北）【北仙台→北四番丁】123%（8:00～9:00）
- 2位：地下鉄_仙台市（東西）【連坊→宮城野通】104%（8:00～9:00）
- 3位：JR東日本_仙山【作並→仙台】98%（7:35〜8:35）
- 4位：JR東日本_仙石【陸前原ノ町→仙台】97%（7:40〜8:40）
- 5位：JR東日本_東北【岩沼→仙台】95%（7:45〜8:45）
- 6位：JR東日本_東北【松島→仙台】90%（7:30〜8:30）
関東（92路線）
前年度の1位も日暮里・舎人ライナー【赤土小学校前→西日暮里】144%（7:20～8:20）だった。
- 1位：新交通システム_東京都（日暮里・舎人ライナー）【赤土小学校前→西日暮里】155%（7:20〜8:20）
- 2位：JR東日本_埼京【板橋→池袋】149%（7:51〜8:51）
- 3位：JR東日本_武蔵野【東浦和→南浦和】148%（7:05〜8:05）
- 4位：JR東日本_京浜東北【川口→赤羽】142%（7:20〜8:20）
- 5位：地下鉄_東京地下鉄（南北）【駒込→本駒込】140%（8:00～9:00）
- 6位：JR東日本_中央（快速）【中野→新宿】139%（7:41〜8:41）
- 6位：地下鉄_東京地下鉄（千代田）【町屋→西日暮里】139%（7:45～8:45）
- 8位：地下鉄_東京地下鉄（東西）【木場→門前仲町】138%（7:50～8:50）
- 8位：準大手･中小民鉄_首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）【青井→北千住】138%（7:29〜8:29）
- 10位：地下鉄_東京地下鉄（日比谷）【三ノ輪→入谷】135%（7:50～8:50）
- 10位：地下鉄_東京都（三田）【西巣鴨→巣鴨】135%（7:40～8:40）
- 10位：地下鉄_東京都（大江戸）【中井→東中野】135%（7:50～8:50）
- 13位：JR東日本_東海道【川崎→品川】134%（7:39〜8:39）
- 13位：モノレール_湘南モノレール（江の島）【富士見町→大船】134%（7:19〜8:11）
- 15位：地下鉄_東京地下鉄（副都心）【要町→池袋】132%（7:45～8:45）
- 15位：モノレール_千葉都市モノレール（２号）【千葉公園→千葉】132%（7:30〜8:30）
- 17位：JR東日本_総武（快速）【新小岩→錦糸町】131%（7:35〜8:35）
- 17位：地下鉄_東京地下鉄（有楽町）【東池袋→護国寺】131%（7:45～8:45）
- 19位：JR東日本_南武【武蔵中原→武蔵小杉】130%（7:30〜8:30）
- 19位：地下鉄_東京都（新宿）【西大島→住吉】130%（7:40～8:40）
- 21位：JR東日本_京浜東北【大井町→品川】129%（7:35〜8:35）
- 21位：大手民鉄_京王電鉄（京王）【下高井戸→明大前】129%（7:40〜8:40）
- 23位：JR東日本_常磐（快速）【三河島→日暮里】128%（7:34〜8:34）
- 23位：地下鉄_東京地下鉄（丸ノ内）【新大塚→茗荷谷】128%（8:00～9:00）
- 23位：大手民鉄_京成電鉄（押上）【京成曳舟→押上】128%（7:40～8:40）
- 26位：大手民鉄_小田急電鉄（小田原）【世田谷代田→下北沢】128%（7:35〜8:35）
- 27位：JR東日本_総武（緩行）【錦糸町→両国】127%（7:34〜8:34）
- 27位：地下鉄_横浜市（４号）【日吉本町→日吉】127%（7:15～8:15）
- 27位：大手民鉄_東武鉄道（伊勢崎）【小菅→北千住】127%（7:30～8:30）
- 30位：JR東日本_山手（内回り）【新大久保→新宿】126%（7:45〜8:45）
- 30位：地下鉄_横浜市（１３号）【三ツ沢下町→横浜】126%（7:30～8:30）
- 32位：JR東日本_横浜【小机→新横浜】125%（7:30〜8:30）
- 32位：大手民鉄_東急電鉄（田園都市）【池尻大橋→渋谷】125%（7:50～8:50）
- 34位：JR東日本_横須賀【武蔵小杉→西大井】124%（7:26〜8:26）
- 34位：大手民鉄_小田急電鉄（江ノ島）【南林間→中央林間】124%（7:15～8:15）
- 36位：大手民鉄_西武鉄道（新宿）【下落合→高田馬場】123%（7:39～8:39）
- 37位：JR東日本_高崎【宮原→大宮】122%（7:07〜8:07）
- 38位：大手民鉄_東急電鉄（目黒）【不動前→目黒】120%（7:50～8:50）
- 39位：大手民鉄_東急電鉄（東横）【祐天寺→中目黒】118%（7:50～8:50）
- 40位：新交通システム_埼玉新都市交通（伊奈）【鉄道博物館→大宮】117%（7:00〜8:00）
- 41位：大手民鉄_西武鉄道（池袋）【椎名町→池袋】116%（7:42～8:42）
- 42位：JR東日本_山手（外回り）【上野→御徒町】115%（7:40〜8:40）
- 43位：JR東海_中央【新守山→大曽根】112%（7:40〜8:39）
- 43位：地下鉄_東京地下鉄（丸ノ内）【四ツ谷→赤坂見附】112%（8:10～9:10）
- 45位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【新船橋→船橋】112%（7:20～8:20）
- 46位：大手民鉄_京王電鉄（井の頭）【池ノ上→駒場東大前】111%（7:45〜8:45）
- 46位：大手民鉄_東急電鉄（大井町）【九品仏→自由が丘】111%（7:50～8:50）
- 48位：地下鉄_埼玉高速鉄道（埼玉高速鉄道）【川口元郷→赤羽岩淵】110%（7:13～8:13）
- 48位：大手民鉄_京浜急行電鉄（本線）【戸部→横浜】110%（7:30～8:30）
- 50位：JR東日本_宇都宮【土呂→大宮】108%（7:03〜8:03）
- 50位：大手民鉄_相模鉄道（本線）【平沼橋→横浜】108%（7:40～8:39）
- 52位：大手民鉄_東急電鉄（池上）【大崎広小路→五反田】107%（7:50～8:50）
- 53位：JR東日本_常磐（緩行）【亀有→綾瀬】106%（7:19〜8:19）
- 53位：JR西日本_東海道（緩行）【東淀川→新大阪】106%（7:30〜8:30）
- 53位：大手民鉄_東武鉄道（東上）【北池袋→池袋】106%（7:40～8:40）
- 56位：地下鉄_東京都（浅草）【本所吾妻橋→浅草】105%（7:30～8:30）
- 57位：JR東日本_京葉【葛西臨海公園→新木場】102%（7:29〜8:29）
- 57位：JR西日本_東海道（快速）【茨木→新大阪】102%（7:35〜8:35）
- 59位：モノレール_多摩都市モノレール（多摩都市モノレール）【柴崎体育館→立川南】100%（7:26〜8:26）
- 60位：準大手･中小民鉄_新京成電鉄（新京成）【前原→新津田沼】99%（7:06〜8:01）
- 61位：JR西日本_東海道（緩行）【塚本→大阪】98%（7:30〜8:30）
- 61位：地下鉄_東京地下鉄（東西）【高田馬場→早稲田】98%（8:00～9:00）
- 63位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【北大宮→大宮】98%（7:30～8:30）
- 64位：JR東海_東海道【熱田→名古屋】97%（7:46〜8:46）
- 64位：JR西日本_東海道（快速）【尼崎→大阪】97%（7:15〜8:15）
- 64位：地下鉄_東京地下鉄（半蔵門）【渋谷→表参道】97%（8:00～9:00）
- 64位：新交通システム_横浜シーサイドライン（金沢シーサイドライン）【新杉田→南部市場】97%（7:32〜8:32）
- 68位：地下鉄_東京地下鉄（銀座）【赤坂見附→溜池山王】94%（8:00～9:00）
- 68位：準大手･中小民鉄_新京成電鉄（新京成）【上本郷→松戸】94%（7:23〜8:18）
- 70位：JR東日本_五日市【東秋留→拝島】93%（7:12〜8:12）
- 70位：大手民鉄_京成電鉄（本線）【大神宮下→京成船橋】93%（7:20～8:20）
- 72位：準大手･中小民鉄_江ノ島電鉄（江ノ島電鉄）【藤沢→石上】91%（7:37〜8:36）
- 73位：JR東海_東海道【枇杷島→名古屋】90%（7:24〜8:23）
- 73位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【初石→流山おおたかの森】90%（7:10～8:10）
- 73位：大手民鉄_東急電鉄（多摩川）【矢口渡→蒲田】90%（7:50～8:50）
- 76位：JR東海_東海道【安倍川→静岡】89%（7:31〜8:30）
- 76位：準大手･中小民鉄_東京臨海高速鉄道（りんかい）【大井町→品川シーサイド】89%（8:00〜9:00）
- 78位：大手民鉄_京王電鉄（相模原）【京王多摩川→調布】88%（7:20～8:20）
- 79位：大手民鉄_西武鉄道（西武有楽町）【新桜台→小竹向原】86%（7:33〜8:33）
- 80位：JR東日本_青梅【西立川→立川】83%（6:58〜7:58）
- 81位：JR東日本_中央（緩行）【代々木→千駄ケ谷】81%（8:01〜9:01）
- 82位：準大手･中小民鉄_関東鉄道（常総）【取手→西取手】80%（8:00〜9:00）
- 83位：準大手･中小民鉄_東葉高速鉄道（東葉高速）【東海神→西船橋】79%（7:08〜8:07）
- 84位：JR東日本_根岸【新杉田→磯子】78%（7:14〜8:14）
- 85位：モノレール_東京モノレール（東京モノレール羽田空港）【モノレール浜松町→天王洲アイル】77%（7:30〜8:30）
- 86位：準大手･中小民鉄_北総鉄道（北総）【新柴又→京成高砂】76%（6:50〜7:50）
- 87位：新交通システム_ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海）【汐留→竹芝】71%（7:00〜8:00）
- 88位：JR東海_東海道【東静岡→静岡】69%（7:34〜8:34）
- 89位：大手民鉄_小田急電鉄（多摩）【五月台→新百合ケ丘】67%（7:20～8:20）
- 90位：準大手･中小民鉄_流鉄（流山）【小金城趾→幸谷】57%（7:00〜8:00）
- 91位：準大手･中小民鉄_関東鉄道（竜ケ崎）【竜ケ崎→佐貫】47%（7:20〜8:20）
- 92位：新交通システム_山万（ユーカリが丘）【地区センター→ユーカリが丘】22%（6:55〜7:55）
信越・北陸（3路線）
前年度の1位も信越【新津→新潟】130%（7:27～8:27）だった。
- 1位：JR東日本_信越【新津→新潟】130%（7:27〜8:27）
- 2位：JR東日本_白新【新発田→新潟】127%（7:26〜8:26）
- 3位：JR東日本_越後【吉田→新潟】111%（7:53〜8:53）
東海（35路線）
前年度の1位は、名古屋市（名城・名港）【東別院→上前津】123%（7:30～8:30）だった。
- 1位：大手民鉄_名古屋鉄道（本線（東））【神宮前→金山】132%（7:40～8:40）
- 2位：地下鉄_名古屋市（名城・名港）【東別院→上前津】131%（7:30～8:30）
- 3位：地下鉄_名古屋市（東山）【名古屋→伏見】130%（7:30～8:30）
- 3位：大手民鉄_名古屋鉄道（本線（西））【栄生→名鉄名古屋】130%（7:30～8:30）
- 3位：大手民鉄_名古屋鉄道（犬山）【下小田井→枇杷島分岐点】130%（7:40～8:40）
- 6位：大手民鉄_名古屋鉄道（常滑）【豊田本町→神宮前】128%（7:40～8:40）
- 7位：大手民鉄_名古屋鉄道（瀬戸）【矢田→大曽根】125%（7:30～8:30）
- 8位：大手民鉄_名古屋鉄道（津島）【甚目寺→須ケ口】121%（7:30～8:30）
- 9位：大手民鉄_近畿日本鉄道（奈良）【河内小阪→河内永和】114%（7:41〜8:41）
- 9位：準大手･中小民鉄_三岐鉄道（北勢）【西別所→馬道】114%（7:00〜8:00）
- 11位：大手民鉄_名古屋鉄道（小牧）【味銃→上飯田】112%（7:30～8:30）
- 12位：地下鉄_名古屋市（上飯田）【上飯田→平安通】111%（7:30～8:30）
- 12位：大手民鉄_近畿日本鉄道（大阪）【俊徳道→布施】111%（7:35～8:35）
- 14位：大手民鉄_近畿日本鉄道（南大阪）【北田辺→河堀口】110%（7:32～8:32）
- 15位：JR東海_関西【八田→名古屋】108%（7:47〜8:46）
- 16位：大手民鉄_近畿日本鉄道（名古屋）【米野→名古屋】107%（7:35～8:35）
- 17位：地下鉄_名古屋市（桜通）【名古屋→国際センター】106%（7:30～8:30）
- 17位：大手民鉄_近畿日本鉄道（京都）【向島→桃山御陵前】106%（7:28～8:28）
- 19位：準大手･中小民鉄_養老鉄道（養老）【北大垣→室】101%（7:10〜8:10）
- 20位：JR西日本_関西（快速）【久宝寺→天王寺】98%（7:35〜8:35）
- 20位：JR西日本_関西（緩行）【東部市場前→天王寺】98%（7:20〜8:20）
- 22位：地下鉄_名古屋市（鶴舞）【塩釜口→八事】97%（7:30～8:30）
- 23位：新交通システム_愛知高速交通（東部丘陵）【杁ケ池公園→長久手古戦場】92%（8:00〜9:00）
- 24位：準大手･中小民鉄_遠州鉄道（鉄道）【助信→八幡】85%（7:30〜8:30）
- 25位：準大手･中小民鉄_静岡鉄道（静岡清水）【古庄→長沼】84%（8:00〜9:00）
- 26位：準大手･中小民鉄_四日市あすなろう鉄道（内部）【赤堀→あすなろう四日市】77%（7:00〜8:00）
- 26位：新交通システム_名古屋ガイドウェイバス（志段味）【守山→砂田橋】77%（7:22〜8:22）
- 28位：大手民鉄_近畿日本鉄道（けいはんな）【荒本→長田】74%（7:26～8:26）
- 29位：準大手･中小民鉄_名古屋臨海高速鉄道（西名古屋港）【ささしまライブ→名古屋】65%（7:30〜8:30）
- 30位：準大手･中小民鉄_天竜浜名湖（天竜浜名湖）【西掛川→掛川市役所前】61%（7:00〜8:00）
- 31位：準大手･中小民鉄_樽見鉄道（樽見）【東大垣→大垣】59%（7:12〜8:12）
- 32位：準大手･中小民鉄_三岐鉄道（三岐）【大矢知→近鉄富田】57%（7:30〜8:30）
- 33位：準大手･中小民鉄_愛知環状鉄道（愛知環状鉄道）【新上挙母→三河豊田】47%（7:35〜8:35）
- 34位：準大手･中小民鉄_長良川鉄道（越美南）【前平公園→美濃太田】42%（7:00〜8:00）
- 35位：準大手･中小民鉄_東海交通事業（城北）【比良→小田井】34%（7:40〜8:40）
関西（57路線）
前年度の1位は、Osaka Metro（御堂筋）【梅田→淀屋橋】118%（7:50～8:50）だった。
- 1位：大手民鉄_阪急電鉄（神戸本線）【神崎川→十三】134%（7:33〜8:33）
- 2位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（御堂筋）【梅田→淀屋橋】123%（8:00～9:00）
- 3位：JR西日本_阪和（快速）【堺市→天王寺】120%（7:55〜8:55）
- 4位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（中央）【森ノ宮→谷町四丁目】119%（7:50～8:50）
- 5位：大手民鉄_阪急電鉄（宝塚本線）【三国→十三】118%（7:31～8:31）
- 6位：JR西日本_阪和（緩行）【美章園→天王寺】117%（7:15〜8:15）
- 7位：地下鉄_京都市（東西）【山科→御陵】116%（7:30～8:30）
- 7位：大手民鉄_京阪電気鉄道（京阪本線）【野江→京橋】116%（7:40～8:40）
- 7位：大手民鉄_阪急電鉄（千里）【下新庄→淡路】116%（7:34～8:34）
- 10位：JR西日本_大阪環状【鶴橋→玉造】115%（7:20〜8:20）
- 11位：JR西日本_片町【鴫野→京橋】110%（7:35〜8:35）
- 12位：大手民鉄_南海電気鉄道（南海本線）【粉浜→岸里玉出】109%（7:16〜8:16）
- 13位：準大手･中小民鉄_泉北高速鉄道（泉北高速鉄道）【深井→中百舌鳥】107%（6:54〜7:53）
- 14位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（長堀鶴見緑地）【蒲生四丁目→京橋】106%（7:40～8:40）
- 15位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（御堂筋）【難波→心斎橋】105%（7:50～8:50）
- 15位：地下鉄_神戸市（西神・山手）【妙法寺→板宿】105%（7:15～8:14）
- 15位：モノレール_大阪モノレール（大阪モノレール）【少路→千里中央】105%（8:00〜8:59）
- 18位：JR西日本_大阪環状【京橋→桜ノ宮】104%（7:25〜8:25）
- 18位：JR西日本_福知山（快速）【伊丹→尼崎】104%（7:45〜8:45）
- 18位：大手民鉄_南海電気鉄道（高野）【百舌鳥八幡→三国ケ丘】104%（7:20～8:20）
- 21位：地下鉄_京都市（烏丸）【京都→五条】103%（7:30～8:30）
- 22位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（谷町）【谷町九丁目→谷町六丁目】102%（7:50～8:50）
- 22位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（千日前）【鶴橋→谷町九丁目】102%（7:50～8:50）
- 24位：新交通システム_神戸新交通（ポートアイランド）【貿易センター→ポートターミナル】102%（8:00〜9:00）
- 25位：大手民鉄_阪急電鉄（京都本線）【上新庄→淡路】101%（7:35～8:35）
- 26位：新交通システム_大阪市高速電気軌道（南港ポートタウン）【コスモスクェア→トレードセンター前】100%（7:50〜8:50）
- 27位：JR西日本_おおさか東【久宝寺→放出】97%（7:30〜8:30）
- 27位：地下鉄_神戸市（海岸）【ハーバーランド→中央市場前】97%（7:30～8:30）
- 29位：大手民鉄_阪神電気鉄道（本線）【出屋敷→尼崎】96%（7:32～8:31）
- 30位：新交通システム_神戸新交通（六甲アイランド）【魚崎→南魚崎】90%（7:30〜8:30）
- 31位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（谷町）【東梅田→南森町】89%（7:50～8:50）
- 31位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（堺筋）【日本橋→長堀橋】89%（7:50～8:50）
- 31位：準大手･中小民鉄_阪堺電気軌道（上町）【松虫→阿倍野】89%（7:30〜8:30）
- 34位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（中央）【阿波座→本町】87%（7:50～8:50）
- 35位：準大手･中小民鉄_北大阪急行電鉄（南北）【緑地公園→江坂】87%（7:00〜8:00）
- 35位：準大手･中小民鉄_山陽電気鉄道（本線）【西新町→明石】86%（7:00〜8:00）
- 37位：準大手･中小民鉄_神戸電鉄（有馬）【花山→谷上】83%（7:00〜8:00）
- 38位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（四つ橋）【難波→四ツ橋】82%（8:00～9:00）
- 39位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（堺筋）【南森町→北浜】81%（7:50～8:50）
- 39位：地下鉄_神戸市（北神）【谷上→新神戸】81%（7:15～8:14）
- 39位：大手民鉄_阪神電気鉄道（なんば）【千鳥橋→西九条】81%（7:32～8:31）
- 42位：JR西日本_福知山（緩行）【塚囗→尼崎】79%（7:15〜8:15）
- 43位：JR西日本_大阪環状【玉造→鶴橋】78%（7:25〜8:25）
- 43位：JR西日本_東西【大阪天満宮→北新地】78%（7:30〜8:30）
- 45位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（四つ橋）【西梅田→肥後橋】77%（7:50～8:50）
- 46位：準大手･中小民鉄_京福電気鉄道（北野線）【撮影所前→常盤】75%（7:30〜8:29）
- 47位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（今里筋）【鴫野→緑橋】73%（7:40～8:40）
- 48位：新交通システム_大阪市高速電気軌道（南港ポートタウン）【住之江公園→平林】73%（7:40〜8:40）
- 49位：準大手･中小民鉄_能勢電鉄（妙見）【絹延橋→川西能勢口】66%（7:00〜8:00）
- 50位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（長堀鶴見緑地）【谷町六丁目→玉造】65%（7:40～8:40）
- 51位：準大手･中小民鉄_水間鉄道（水間）【近義の里→貝塚市役所前】63%（7:00〜8:00）
- 52位：準大手･中小民鉄_京福電気鉄道（嵐山本線）【蚕ノ社→嵐電天神川】62%（7:30〜8:29）
- 53位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（今里筋）【鴫野→蒲生四丁目】61%（7:40～8:40）
- 54位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（千日前）【日本橋→谷町九丁目】59%（7:50～8:50）
- 55位：準大手･中小民鉄_叡山電鉄（叡山本線）【元田中→出町柳】53%（7:00〜8:00）
- 56位：準大手･中小民鉄_阪堺電気軌道（阪堺）【今船→今池】33%（7:30〜8:30）
- 57位：準大手･中小民鉄_能勢電鉄（日生）【日生中央→山下】23%（6:45〜7:45）
中国（13路線）
前年度の1位は、JR西日本_可部【可部→広島】132%（7:30～8:30）だった。
- 1位：準大手･中小民鉄_広島電鉄（２号線）【東高須→広電西広島】140%（7:00〜7:59）
- 2位：JR西日本_可部【可部→広島】122%（7:30〜8:30）
- 3位：地下鉄_広島高速交通（１号線）【牛田→白島】119%（7:45～8:45）
- 4位：JR西日本_山陽【倉敷→岡山】101%（7:20〜8:20）
- 5位：JR西日本_宇野【茶屋町→岡山】98%（7:40〜8:40）
- 6位：JR西日本_山陽【西条→広島】95%（7:30〜8:30）
- 6位：JR西日本_吉備【備中高松→岡山】95%（7:20〜8:20）
- 8位：JR西日本_山陽【岩国→広島】90%（7:30〜8:30）
- 9位：JR西日本_呉【広→広島】88%（7:30〜8:30）
- 10位：JR西日本_芸備【志和囗→広島】87%（7:30〜8:30）
- 10位：JR西日本_山陽【東岡山→岡山】87%（7:10〜8:10）
- 12位：JR西日本_津山【福渡→岡山】82%（7:10〜8:10）
- 13位：準大手･中小民鉄_岡山電気軌道（東山）【岡山駅前停留場→東山停留場】64%（7:10〜8:10）
九州（23路線）
前年度の1位も西日本鉄道（貝塚）【名島→貝塚】140%（7:30～8:30）だった。
- 1位：大手民鉄_西日本鉄道（貝塚）【名島→貝塚】154%（7:30～8:30）
- 2位：JR九州_豊肥【肥後大津→熊本】135%（7:58〜8:58）
- 3位：大手民鉄_西日本鉄道（天神大牟田）【平尾→薬院】127%（8:00～9:00）
- 4位：地下鉄_福岡市（空港・箱崎）【大濠公園→赤坂】126%（8:00～8:59）
- 5位：JR九州_日田彦山（普通）【田川後藤寺→城野】121%（7:21〜8:21）
- 6位：地下鉄_福岡市（七隈）【桜坂→薬院大通】113%（8:00～8:59）
- 7位：JR九州_鹿児島【八代→熊本】112%（8:06〜9:06）
- 8位：JR九州_鹿児島（快速）【二日市→博多】110%（8:08〜9:08）
- 9位：JR九州_鹿児島（普通）【香椎→博多】105%（8:05〜9:05）
- 10位：JR九州_鹿児島【大牟田→熊本】102%（7:25〜8:25）
- 11位：準大手･中小民鉄_筑豊電気鉄道（筑豊電気鉄道）【萩原→熊西】99%（6:55〜7:54）
- 12位：JR九州_鹿児島（快速）【香椎→博多】94%（7:50〜8:50）
- 13位：JR九州_鹿児島（普通）【二日市→博多】92%（7:20〜8:20）
- 14位：JR九州_篠栗（快速）【吉塚→博多】86%（9:0〜10:02）
- 14位：地下鉄_熊本市（水前寺）【味噌天神前→交通局前】86%（7:30～8:30）
- 16位：JR九州_鹿児島（快速）【折尾→小倉】83%（8:00〜9:00）
- 17位：JR九州_日豊（快速）【行橋→小倉】77%（7:20〜8:20）
- 17位：JR九州_日豊（普通）【行橋→小倉】77%（7:29〜8:29）
- 19位：JR九州_鹿児島（普通）【折尾→小倉】76%（7:10〜8:10）
- 19位：準大手･中小民鉄_熊本電気鉄道（菊池）【亀井→北熊本】76%（7:30〜8:30）
- 21位：JR九州_篠栗（普通）【吉塚→博多】74%（7:34〜8:34）
- 22位：モノレール_北九州高速鉄道（北九州モノレール）【片野→香春口三萩野】69%（7:30〜8:30）
- 23位：JR九州_日田彦山（快速）【田川後披寺→城野】60%（7:33〜8:33）
（参考）混雑率の目安
- 100%：定員乗車（座席につくか、吊革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる）
- 150%：広げて楽に新聞を読める
- 180%：折りたたむなど無理をすれば新聞を読める
- 200%：体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める
- 250%：電車がゆれるたびに体が斜めになって身動きができず､手も動かせない
「混雑率の目安｜国交省」より
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21年度、20年度、19年度、18年度、17年度 - 鉄道混雑情報について - 国土交通省
鉄道路線ごとの詳細な混雑状況が掲載されている。 - 遅延証明書発行サイト一覧（首都圏、大阪圏）
