港区議会の「25年第3回定例会」決算特別委員会（総括質問）（10月7日）で、羽田新ルートに関して、結城公美子 議員（自民）の質疑応答があった。
議会中継（録画）をもとに、全文テキスト化（約900文字）しておいた。
※時間のない方は「質疑応答のポイント」と「雑感」をお読みいただければと。
結城 公美子 議員（自民）
結城公美子 議員（自民党、区議5期、雙葉学園、ノーザンバージニアコミュニティカレッジ卒、元ファッションモデル、48歳）
次は「羽田新経路の固定化回避と区長の公約姿勢」について伺います。
羽田新飛行経路の運用は国の航空政策の一環として、インバウンド需要の拡大や国際協力の強化を目的に導入されたものであり、経済効果という点では一定の成果を上げています。
一方で、都心上空を低空で飛行することによる騒音や安全の不安、さらには民泊転用物件の増加など、区民の生活環境に深刻な影響を及ぼしているものも事実です。
港区は国内外から多くの観光客が訪れ、経済的な恩恵も最も受けている自治体の一つです。しかしその一方で、観光の恩恵を享受しながら来る手段には反対するという姿勢は、区民にも分かりづらく、区政の説明責任としても不十分ではないでしょうか。
区長は選挙公約において、羽田新ルートの固定化回避を明確に挙げておられました。
現在その部分が削除されたと指摘するサイトも見受けられます。にもかかわらず、区と協議や情報発信の姿勢を見る限り、当初挙げた固定化回避に向けた明確な方針や意思が区には伝わっていません。
改めて伺います。
問1：経済的恩恵と区民生活の安全・安心をどのように両立？
港区として経済的恩恵と区民生活の安全・安心をどのように両立させるのか。
問2：固定化回避という（選挙）公約、修正・撤回されたのか？
また、区長ご自身が掲げた固定化回避という公約を今も区政の方針として維持しているのか、それとも修正・撤回されたのか。いずれにしても、区民の信頼に関わる大きな問題です。この場で、区長ご自身の言葉で明確にお答えください。
区長
清家愛 港区長（1期、元区議4期、青学卒、元産経新聞社会部記者、50歳）
次に、羽田新飛行経路の固定化回避と区長の公約についてのお尋ねです。
答1：私は固定化回避をこれまで一貫して主張し続けております
まず、経済的恩恵と区民生活の安全・安心の両立についてです。
国内外から多くの観光客が訪れることは、区内に大きな経済効果をもたらしていると考えております。
一方で、区の上空を超低空で飛行するルートが新飛行経路になっていることは、区民が安全に安心して生活する上で多くの問題があると考えることから、私は新飛行経路の固定化回避をこれまで一貫して主張し続けております。
答2：固定化回避、私が区政を推進する上での重要な方針の一つ
次に、固定化回避の公約を区政の方針として維持しているかについてのお尋ねです。
新飛行経路の固定化回避については、私が区政を推進する上での重要な方針の一つであり、今もその考えに変わりはありません。
そのため、今後も粘り強く海上ルートの活用を含め、新飛行経路の固定化回避の早期実現を、私自ら国に求めてまいります。
雑感：問う側も、問われる側も、踏み込みが足りない
清家区長の選挙公約は、「羽田空港新ルート固定化回避」の早期実現！であった。だが、官僚が編み出したこの言葉を掲げた時点で、すでに怪しさは漂っていた。
区議時代には幾度も羽田新ルート問題を取り上げていたが、「（固定化回避の検討加速）是非、強く進めていただくようお願いいたします」といった、要望レベルにとどまっていた（羽田新ルートに係る区議会での過去発言）。
その「固定化回避の早期実現」姿勢の実効性に対し、自民の結城公美子議員が切り込んだ。「区長ご自身が掲げた固定化回避の公約を今も区政方針として維持しているのか。それとも修正・撤回されたのか」。要は、議員時代と区長になってからの姿勢の整合性を問うたのである。
現状では、清家区長の姿勢は、武井雅昭 前区長と代わり映えしない。
ちなみに、結城議員による「選挙公約との整合性を問う質問」は、「24年第4回定例会」本会議の一般質問（11月27日）とあまり変わらない。あまり変わらない質問に対して清家区長もまた、あまり変わり映えしない答えを棒読みしたのであった。
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