混雑している路線はどこか。どの程度混んでいるのか。どの時間帯が混んでいるのか。
国交省が24年8月2日「都市鉄道の混雑率調査結果（令和5年度実績）」を公表したので、エリア別のランキング形式で整理しておいた。
混雑率ワースト10（全国）
全国の通勤電車の混雑率ワースト10を以下に示す。
コロナ後は関東エリアの混雑率が改善。その結果関東エリア以外の2路線がワースト10にランクイン（下記朱書き）。
前年度の1位も、日暮里・舎人ライナー【赤土小学校前→西日暮里】155%（7:20〜8:20）だった。
- 1位：【関東】日暮里・舎人ライナー【赤土小学校前→西日暮里】171%（7:30～8:30）
- 2位：【中国】広島電鉄宮島線【東高須→広電西広島】164%（7:00～7:59）
- 3位：【関東】日比谷線【三ノ輪→入谷】162%（7:50～8:50）
- 4位：【関東】埼京線【板橋→池袋】160%（7:51～8:51）
- 5位：【関東】中央線（快速）【中野→新宿】158%（7:35～8:35）
- 5位：【九州】西鉄貝塚線【名島→貝塚】158%（7:30～8:30）
- 7位：【関東】つくばエクスプレス【青井→北千住】154%（7:29～8:29）
- 8位：【関東】武蔵野線【東浦和→南浦和】152%（7:15～8:15）
- 8位：【関東】大江戸線【中井→東中野】152%（7:50～8:50）
- 10位：【関東】東海道本線【川崎→品川】151%（7:39～8:39）
混雑率ランキング（エリア別）
以下、エリア別（8エリア）の混雑率ランキングを示す。
※四国エリアの路線については、国交省が公開した「都市部の路線における最混雑区間の混雑率」には含まれていない（四国の路線は都市部扱いされていない!?）。特に、徳島県内の鉄道はすべてディーゼル車（汽車）であり、電化されていない。
北海道（7路線）
前年度の1位も、札幌市（東西）【菊水→バスセンター前】119%（8:00～9:00）だった。
- 1位：地下鉄_札幌市（東西）【菊水→バスセンター前】128%（8:00～9:00）
- 2位：地下鉄_札幌市（東豊）【北13条東→さっぽろ】118%（8:00～9:00）
- 3位：JR北海道_函館【琴似→桑園】108%（7:30～8:30）
- 4位：JR北海道_札沼【八軒→桑園】106%（7:22～8:21）
- 5位：地下鉄_札幌市（南北）【中島公園→すすきの】105%（8:00～9:00）
- 6位：JR北海道_函館【白石→苗穂】94%（7:35～8:30）
- 7位：JR北海道_千歳【白石→苗穂】89%（7:29～8:28）
東北（6路線）
前年度の1位も、仙台市（南北）【北仙台→北四番丁】123%（8:00～9:00）だった。
- 1位：地下鉄_仙台市（南北）【北仙台→北四番丁】134%（8:00～9:00）
- 2位：地下鉄_仙台市（東西）【連坊→宮城野通】114%（8:00～9:00）
- 3位：JR東日本_仙石【陸前原ノ町→仙台】106%（7:40～8:40）
- 4位：JR東日本_東北【岩沼→仙台】104%（7:30～8:30）
- 5位：JR東日本_仙山【作並→仙台】96%（7:35～8:35）
- 6位：JR東日本_東北【松島→仙台】92%（7:30～8:30）
関東（93路線）
前年度の1位も、日暮里・舎人ライナー【赤土小学校前→西日暮里】155%（7:20〜8:20）だった。
- 1位：新交通システム_東京都（日暮里・舎人ライナー）【赤土小学校前→西日暮里】171%（7:30～8:30）
- 2位：地下鉄_東京地下鉄（日比谷）【三ノ輪→入谷】162%（7:50～8:50）
- 3位：JR東日本_埼京【板橋→池袋】160%（7:51～8:51）
- 4位：JR東日本_中央（快速）【中野→新宿】158%（7:35～8:35）
- 5位：準大手･中小民鉄_首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）【青井→北千住】154%（7:29～8:29）
- 6位：JR東日本_武蔵野【東浦和→南浦和】152%（7:15～8:15）
- 6位：地下鉄_東京都（大江戸）【中井→東中野】152%（7:50～8:50）
- 8位：JR東日本_東海道【川崎→品川】151%（7:39～8:39）
- 9位：JR東日本_京浜東北【川口→赤羽】150%（7:20～8:20）
- 9位：地下鉄_東京地下鉄（千代田）【町屋→西日暮里】150%（7:45～8:45）
- 11位：大手民鉄_京成電鉄（押上）【京成曳舟→押上】149%（7:40～8:40）
- 12位：JR東日本_総武（快速）【新小岩→錦糸町】148%（7:35～8:35）
- 12位：地下鉄_東京地下鉄（東西）【木場→門前仲町】148%（7:50～8:50）
- 12位：地下鉄_東京地下鉄（有楽町）【東池袋→護国寺】148%（7:45～8:45）
- 15位：JR東日本_京浜東北【大井町→品川】146%（7:35～8:35）
- 15位：JR東日本_南武【武蔵中原→武蔵小杉】146%（7:30～8:30）
- 15位：地下鉄_東京地下鉄（南北）【駒込→本駒込】146%（8:00～9:00）
- 18位：モノレール_千葉都市モノレール（２号）【千葉公園→千葉】143%（7:30～8:30）
- 19位：地下鉄_東京地下鉄（丸ノ内）【新大塚→茗荷谷】142%（8:00～9:00）
- 19位：大手民鉄_西武鉄道（新宿）【下落合→高田馬場】142%（7:41～8:41）
- 21位：JR東日本_総武（緩行）【錦糸町→両国】141%（7:34～8:34）
- 22位：地下鉄_東京都（三田）【西巣鴨→巣鴨】140%（7:40～8:40）
- 22位：地下鉄_東京都（新宿）【西大島→住吉】140%（7:40～8:40）
- 22位：大手民鉄_小田急電鉄（小田原）【世田谷代田→下北沢】140%（7:35～8:35）
- 25位：モノレール_湘南モノレール（江の島）【富士見町→大船】139%（7:19～8:11）
- 26位：JR東日本_常磐（快速）【三河島→日暮里】137%（7:35～8:35）
- 26位：地下鉄_東京地下鉄（副都心）【要町→池袋】137%（7:45～8:45）
- 26位：大手民鉄_東武鉄道（伊勢崎）【小菅→北千住】137%（7:30～8:30）
- 29位：JR東日本_横須賀【武蔵小杉→西大井】134%（7:26～8:26）
- 29位：JR東日本_横浜【小机→新横浜】134%（7:21～8:21）
- 31位：JR東日本_常磐（緩行）【亀有→綾瀬】133%（7:19～8:19）
- 31位：大手民鉄_京王電鉄（京王）【下高井戸→明大前】133%（7:40～8:40）
- 33位：JR東日本_山手（内回り）【新大久保→新宿】131%（7:41～8:41）
- 34位：JR東日本_高崎【宮原→大宮】130%（7:07～8:07）
- 34位：地下鉄_横浜市（１３号）【三ツ沢下町→横浜】130%（7:30～8:30）
- 34位：大手民鉄_西武鉄道（池袋）【椎名町→池袋】130%（7:38～8:38）
- 34位：大手民鉄_東急電鉄（田園都市）【池尻大橋→渋谷】130%（7:50～8:50）
- 38位：大手民鉄_東急電鉄（目黒）【不動前→目黒】127%（7:50～8:50）
- 39位：大手民鉄_東武鉄道（東上）【北池袋→池袋】126%（7:40～8:40）
- 39位：大手民鉄_東急電鉄（池上）【大崎広小路→五反田】126%（7:50～8:50）
- 41位：JR東日本_山手（外回り）【上野→御徒町】125%（7:43～8:43）
- 41位：地下鉄_東京地下鉄（丸ノ内）【四ツ谷→赤坂見附】125%（8:10～9:10）
- 41位：新交通システム_埼玉新都市交通（伊奈）【鉄道博物館→大宮】125%（7:02～8:01）
- 44位：JR東海_中央【新守山→大曽根】124%（7:40～8:39）
- 45位：地下鉄_横浜市（４号）【日吉本町→日吉】123%（7:15～8:15）
- 45位：大手民鉄_小田急電鉄（江ノ島）【南林間→中央林間】123%（7:15～8:15）
- 47位：地下鉄_東京都（浅草）【本所吾妻橋→浅草】120%（7:30～8:30）
- 47位：大手民鉄_京王電鉄（井の頭）【池ノ上→駒場東大前】120%（7:45～8:45）
- 47位：大手民鉄_東急電鉄（東横）【祐天寺→中目黒】120%（7:50～8:50）
- 50位：新交通システム_横浜シーサイドライン（金沢シーサイドライン）【新杉田→南部市場】117%（7:29～8:27）
- 51位：JR東日本_宇都宮【土呂→大宮】116%（7:08～8:08）
- 51位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【新船橋→船橋】116%（7:20～8:20）
- 51位：大手民鉄_東急電鉄（大井町）【九品仏→自由が丘】116%（7:30～8:30）
- 51位：大手民鉄_京浜急行電鉄（本線）【戸部→横浜】116%（7:30～8:30）
- 55位：大手民鉄_東急電鉄（多摩川）【矢口渡→蒲田】114%（7:40～8:40）
- 55位：大手民鉄_相模鉄道（本線）【鶴ケ峰→西谷】114%（7:19～8:19）
- 57位：JR東日本_京葉【葛西臨海公園→新木場】113%（7:31～8:31）
- 58位：JR西日本_東海道（緩行）【東淀川→新大阪】111%（7:30～8:30）
- 59位：地下鉄_東京地下鉄（半蔵門）【渋谷→表参道】109%（8:00～9:00）
- 60位：地下鉄_埼玉高速鉄道（埼玉高速鉄道）【川口元郷→赤羽岩淵】108%（7:13～8:13）
- 60位：準大手･中小民鉄_東京臨海高速鉄道（りんかい）【大井町→品川シーサイド】108%（8:00～9:00）
- 62位：地下鉄_東京地下鉄（東西）【高田馬場→早稲田】106%（8:00～9:00）
- 63位：大手民鉄_京成電鉄（本線）【大神宮下→京成船橋】104%（7:20～8:20）
- 64位：JR西日本_東海道（快速）【茨木→新大阪】102%（7:40～8:40）
- 64位：準大手･中小民鉄_新京成電鉄（新京成）【前原→新津田沼】102%（7:06～8:01）
- 66位：JR西日本_東海道（緩行）【塚本→大阪】101%（7:30～8:30）
- 66位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【北大宮→大宮】101%（7:30～8:30）
- 68位：準大手･中小民鉄_北総鉄道（北総）【新柴又→京成高砂】99%（6:50～7:50）
- 68位：準大手･中小民鉄_江ノ島電鉄（江ノ島電鉄）【藤沢→石上】99%（7:28～8:27）
- 70位：地下鉄_東京地下鉄（銀座）【赤坂見附→溜池山王】98%（8:00～9:00）
- 71位：JR東日本_五日市【東秋留→拝島】97%（7:13～8:13）
- 71位：準大手･中小民鉄_新京成電鉄（新京成）【上本郷→松戸】97%（7:23～8:18）
- 73位：JR東海_東海道【熱田→名古屋】96%（7:48～8:47）
- 74位：JR東日本_青梅【西立川→立川】94%（7:00～8:00）
- 74位：大手民鉄_西武鉄道（西武有楽町）【新桜台→小竹向原】94%（7:38～8:38）
- 76位：JR西日本_東海道（快速）【尼崎→大阪】93%（7:30～8:30）
- 76位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【初石→流山おおたかの森】93%（7:10～8:10）
- 76位：大手民鉄_京王電鉄（相模原）【京王多摩川→調布】93%（7:20～8:20）
- 76位：モノレール_多摩都市モノレール（多摩都市モノレール）【柴崎体育館→立川南】93%（7:25～8:25）
- 80位：JR東日本_中央（緩行）【代々木→千駄ケ谷】92%（7:53～8:53）
- 80位：準大手･中小民鉄_東葉高速鉄道（東葉高速）【東海神→西船橋】92%（7:08～8:07）
- 82位：JR東海_東海道【枇杷島→名古屋】90%（7:25～8:24）
- 83位：JR東海_東海道【安倍川→静岡】88%（7:31～8:30）
- 84位：モノレール_東京モノレール（東京モノレール羽田空港）【モノレール浜松町→天王洲アイル】85%（7:30～8:30）
- 85位：準大手･中小民鉄_関東鉄道（常総）【取手→西取手】83%（7:20～8:20）
- 86位：JR東日本_根岸【新杉田→磯子】81%（7:14～8:14）
- 86位：新交通システム_ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海）【汐留→竹芝】81%（9:00～10:00）
- 88位：JR東海_東海道【東静岡→静岡】75%（7:33～8:29）
- 89位：大手民鉄_小田急電鉄（多摩）【五月台→新百合ヶ丘】71%（7:20～8:20）
- 90位：準大手･中小民鉄_流鉄（流山）【小金城趾→幸谷】70%（7:00～8:00）
- 91位：準大手･中小民鉄_関東鉄道（竜ケ崎）【竜ヶ崎→佐貫】52%（7:30～8:30）
- 92位：大手民鉄_東急電鉄（新横浜）【新綱島→日吉】46%（7:30～8:30）
- 93位：新交通システム_山万（ユーカリが丘）【地区センター→ユーカリが丘】43%（7:00～8:0）
信越・北陸（3路線）
前年度の1位は、信越【新津→新潟】130%（7:27～8:27）だった。
- 1位：JR東日本_信越【新津→新潟】135%（7:27～8:27）
- 1位：JR東日本_白新【新発田→新潟】135%（7:26～8:26）
- 3位：JR東日本_越後【吉田→新潟】116%（7:53～8:53）
東海（35路線）
前年度の1位も、名鉄名古屋本線【神宮前→金山】132%（7:40～8:40）だった。
- 1位：大手民鉄_名古屋鉄道（本線（東））【神宮前→金山】140%（7:40～8:40）
- 2位：大手民鉄_名古屋鉄道（常滑）【豊田本町→神宮前】139%（7:40～8:40）
- 2位：大手民鉄_名古屋鉄道（犬山）【下小田井→枇杷島分岐点】139%（7:30～8:30）
- 2位：大手民鉄_名古屋鉄道（瀬戸）【矢田→大曽根】139%（7:30～8:30）
- 5位：大手民鉄_名古屋鉄道（本線（西））【栄生→名鉄名古屋】138%（7:30～8:30）
- 6位：地下鉄_名古屋市（東山）【名古屋→伏見】134%（7:30～8:30）
- 7位：地下鉄_名古屋市（名城・名港）【東別院→上前津】133%（7:30～8:30）
- 8位：大手民鉄_名古屋鉄道（津島）【甚目寺→須ケ口】123%（7:30～8:30）
- 9位：地下鉄_名古屋市（桜通）【名古屋→国際センター】120%（8:00～9:00）
- 10位：JR東海_関西【八田→名古屋】118%（7:47～8:46）
- 10位：地下鉄_名古屋市（上飯田）【上飯田→平安通】118%（7:30～8:30）
- 10位：大手民鉄_名古屋鉄道（小牧）【味鋺→上飯田】118%（7:30～8:30）
- 13位：大手民鉄_近畿日本鉄道（奈良）【河内小阪→河内永和】116%（7:37～8:37）
- 13位：大手民鉄_近畿日本鉄道（南大阪）【北田辺→河堀口】116%（7:32～8:32）
- 15位：準大手･中小民鉄_三岐鉄道（北勢）【西別所→馬道】114%（7:00～8:00）
- 16位：大手民鉄_近畿日本鉄道（大阪）【俊徳道→布施】113%（7:36～8:36）
- 17位：大手民鉄_近畿日本鉄道（京都）【向島→桃山御陵前】111%（7:31～8:31）
- 17位：準大手･中小民鉄_養老鉄道（養老）【北大垣→室】111%（7:10～8:10）
- 19位：大手民鉄_近畿日本鉄道（名古屋）【米野→名古屋】109%（7:41～8:41）
- 19位：新交通システム_愛知高速交通（東部丘陵）【杁ケ池公園→長久手古戦場】109%（8:00～9:00）
- 21位：JR西日本_関西（快速）【久宝寺→天王寺】103%（7:35～8:35）
- 22位：JR西日本_関西（緩行）【東部市場前→天王寺】102%（7:30～8:30）
- 22位：地下鉄_名古屋市（鶴舞）【塩釜口→八事】102%（7:30～8:30）
- 24位：準大手･中小民鉄_遠州鉄道（鉄道）【助信→八幡】92%（7:30～8:30）
- 25位：準大手･中小民鉄_静岡鉄道（静岡清水）【古庄→長沼】89%（7:30～8:30）
- 25位：新交通システム_名古屋ガイドウェイバス（志段味）【守山→砂田橋】89%（7:22～8:22）
- 27位：準大手･中小民鉄_四日市あすなろう鉄道（内部）【赤堀→あすなろう四日市】86%（7:00～8:00）
- 28位：大手民鉄_近畿日本鉄道（けいはんな）【荒本→長田】81%（7:40～8:40）
- 29位：準大手･中小民鉄_名古屋臨海高速鉄道（西名古屋港）【ささしまライブ→名古屋】74%（7:30～8:30）
- 30位：準大手･中小民鉄_樽見鉄道（樽見）【東大垣→大垣】70%（7:12～8:12）
- 31位：準大手･中小民鉄_天竜浜名湖（天竜浜名湖）【西掛川→掛川市役所前】68%（7:00～8:00）
- 32位：準大手･中小民鉄_三岐鉄道（三岐）【大矢知→平津駅】64%（7:30～8:30）
- 33位：準大手･中小民鉄_愛知環状鉄道（愛知環状鉄道）【新上挙母→三河豊田】62%（7:35～8:35）
- 34位：準大手･中小民鉄_長良川鉄道（越美南）【前平公園→美濃太田】45%（7:00～8:00）
- 35位：準大手･中小民鉄_東海交通事業（城北）【比良→小田井】33%（7:40～8:40）
関西（57路線）
前年度の1位も、阪急電鉄（神戸本線）【神崎川→十三】134%（7:33〜8:33）だった。
- 1位：大手民鉄_阪急電鉄（神戸本線）【神崎川→十三】143%（7:33～8:33）
- 2位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（御堂筋）【梅田→淀屋橋】132%（7:50～8:49）
- 3位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（中央）【森ノ宮→谷町四丁目】128%（7:50～8:49）
- 4位：地下鉄_京都市（東西）【山科→御陵】127%（7:30～8:30）
- 5位：大手民鉄_阪急電鉄（宝塚本線）【三国→十三】126%（7:33～8:33）
- 6位：大手民鉄_阪急電鉄（千里）【下新庄→淡路】124%（7:36～8:36）
- 7位：大手民鉄_京阪電気鉄道（京阪本線）【野江→京橋】122%（7:40～8:40）
- 8位：JR西日本_片町【鴫野→京橋】120%（7:35～8:35）
- 8位：JR西日本_阪和（快速）【堺市→天王寺】120%（7:25～8:25）
- 10位：地下鉄_京都市（烏丸）【京都→五条】117%（7:30～8:30）
- 11位：JR西日本_大阪環状【鶴橋→玉造】116%（7:35～8:35）
- 12位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（御堂筋）【難波→心斎橋】113%（7:50～8:49）
- 12位：大手民鉄_南海電気鉄道（南海本線）【粉浜→岸里玉出】113%（7:16～8:16）
- 14位：大手民鉄_阪急電鉄（京都本線）【上新庄→淡路】112%（7:35～8:35）
- 14位：モノレール_大阪モノレール（大阪モノレール）【少路→千里中央】112%（8:00～8:59）
- 16位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（長堀鶴見緑地）【蒲生四丁目→京橋】111%（7:40～8:39）
- 17位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（千日前）【鶴橋→谷町九丁目】109%（7:50～8:49）
- 18位：JR西日本_大阪環状【京橋→桜ノ宮】108%（7:30～8:30）
- 18位：JR西日本_阪和（緩行）【美章園→天王寺】108%（7:15～8:15）
- 18位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（谷町）【谷町九丁目→谷町六丁目】108%（7:50～8:49）
- 18位：地下鉄_神戸市（海岸）【ハーバーランド→中央市場前】108%（7:30～8:29）
- 18位：大手民鉄_南海電気鉄道（高野）【百舌鳥八幡→三国ヶ丘】108%（7:20～8:20）
- 23位：地下鉄_神戸市（西神・山手）【妙法寺→板宿】107%（7:15～8:14）
- 24位：JR西日本_福知山（快速）【伊丹→尼崎】106%（7:05～8:05）
- 24位：準大手･中小民鉄_泉北高速鉄道（泉北高速鉄道）【深井→中百舌鳥】106%（6:54～7:53）
- 26位：新交通システム_神戸新交通（ポートアイランド）【貿易センター→ポートターミナル】103%（8:00～9:00）
- 27位：大手民鉄_阪神電気鉄道（本線）【出屋敷→尼崎】101%（7:32～8:31）
- 28位：新交通システム_大阪市高速電気軌道（南港ポートタウン）【コスモスクェア→トレードセンター前】100%（8:00～8:59）
- 29位：JR西日本_おおさか東【久宝寺→放出】97%（7:30～8:30）
- 30位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（谷町）【東梅田→南森町】95%（7:50～8:49）
- 31位：新交通システム_神戸新交通（六甲アイランド）【魚崎→南魚崎】94%（7:30～8:30）
- 32位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（堺筋）【日本橋→長堀橋】93%（7:50～8:49）
- 33位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（四つ橋）【難波→四ツ橋】92%（8:00～8:59）
- 33位：準大手･中小民鉄_北大阪急行電鉄（南北）【緑地公園→江坂】92%（7:00～8:00）
- 35位：JR西日本_福知山（緩行）【塚囗→尼崎】87%（7:15～8:15）
- 35位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（堺筋）【南森町→北浜】87%（7:50～8:49）
- 37位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（中央）【阿波座→本町】86%（8:00～8:59）
- 38位：大手民鉄_阪神電気鉄道（なんば）【千鳥橋→西九条】85%（7:32～8:31）
- 39位：地下鉄_神戸市（北神）【谷上→新神戸】84%（7:15～8:14）
- 39位：準大手･中小民鉄_神戸電鉄（有馬）【花山→谷上】84%（7:00～8:00）
- 41位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（四つ橋）【西梅田→肥後橋】81%（8:00～8:59）
- 42位：準大手･中小民鉄_阪堺電気軌道（上町）【松虫→阿倍野】79%（7:30～8:30）
- 43位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（今里筋）【鴫野→緑橋】78%（7:40～8:39）
- 44位：JR西日本_東西【大阪天満宮→北新地】77%（7:30～8:30）
- 44位：準大手･中小民鉄_山陽電気鉄道（本線）【西新町→明石】77%（7:15～8:15）
- 46位：JR西日本_大阪環状【玉造→鶴橋】75%（7:25～8:25）
- 46位：準大手･中小民鉄_京福電気鉄道（嵐山本線）【蚕ノ社→嵐電天神川】75%（7:30～8:29）
- 46位：新交通システム_大阪市高速電気軌道（南港ポートタウン）【住之江公園→平林】75%（7:50～8:59）
- 49位：準大手･中小民鉄_能勢電鉄（妙見）【絹延橋→川西能勢口】74%（7:00～8:00）
- 50位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（長堀鶴見緑地）【谷町六丁目→玉造】69%（7:40～8:39）
- 51位：準大手･中小民鉄_水間鉄道（水間）【近義の里→貝塚市役所前】65%（7:00～8:00）
- 52位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（今里筋）【鴫野→蒲生四丁目】64%（7:40～8:39）
- 53位：地下鉄_大阪市高速電気軌道（千日前）【日本橋→谷町九丁目】63%（7:50～8:49）
- 54位：準大手･中小民鉄_京福電気鉄道（北野線）【撮影所前→常盤】57%（8:00～8:59）
- 55位：準大手･中小民鉄_叡山電鉄（叡山本線）【元田中→出町柳】54%（7:00～8:00）
- 56位：準大手･中小民鉄_阪堺電気軌道（阪堺）【今船→今池】36%（7:30～8:30）
- 57位：準大手･中小民鉄_能勢電鉄（日生）【日生中央→山下】18%（6:45～7:45）
中国（13路線）
前年度の1位も、広島電鉄【東高須→広電西広島】140%（7:00〜7:59）だった。
- 1位：準大手･中小民鉄_広島電鉄宮島線【東高須→広電西広島】164%（7:00～7:59）
- 2位：地下鉄_広島高速交通（１号線）【牛田→白島】120%（7:45～8:45）
- 3位：JR西日本_可部【可部→広島】118%（7:30～8:30）
- 4位：JR西日本_山陽【倉敷→岡山】102%（7:20～8:20）
- 5位：JR西日本_宇野【茶屋町→岡山】99%（7:20～8:20）
- 6位：JR西日本_山陽【西条→広島】93%（7:30～8:30）
- 7位：JR西日本_山陽【岩国→広島】91%（7:30～8:30）
- 8位：JR西日本_呉【広→広島】90%（7:30～8:30）
- 8位：JR西日本_山陽【東岡山→岡山】90%（7:10～8:10）
- 10位：JR西日本_津山【福渡→岡山】88%（7:05～8:05）
- 10位：JR西日本_吉備【備中高松→岡山】88%（7:40～8:40）
- 12位：JR西日本_芸備【志和囗→広島】76%（7:30～8:30）
- 13位：準大手･中小民鉄_岡山電気軌道（東山）【岡山駅前停留場→東山停留場】73%（7:13～8:13）
九州（23路線）
前年度の1位も、西日本鉄道（貝塚）【名島→貝塚】154%（7:30～8:30）だった。
- 1位：大手民鉄_西日本鉄道（貝塚）【名島→貝塚】158%（7:30～8:30）
- 2位：大手民鉄_西日本鉄道（天神大牟田）【平尾→薬院】137%（8:00～9:00）
- 3位：地下鉄_福岡市（空港・箱崎）【大濠公園→赤坂】132%（8:00～8:59）
- 4位：地下鉄_福岡市（七隈）【薬院大通→薬院】130%（8:00～8:59）
- 5位：JR九州_豊肥【肥後大津→熊本】121%（7:40～8:40）
- 6位：準大手･中小民鉄_筑豊電気鉄道（筑豊電気鉄道）【萩原→熊西】113%（7:04～8:03）
- 7位：JR九州_鹿児島【八代→熊本】108%（7:07～8:07）
- 8位：JR九州_鹿児島（快速）【二日市→博多】103%（7:29～8:29）
- 9位：JR九州_鹿児島（普通）【香椎→博多】102%（7:52～8:52）
- 10位：JR九州_鹿児島（普通）【二日市→博多】95%（7:28～8:28）
- 11位：JR九州_鹿児島【大牟田→熊本】93%（7:21～8:21）
- 12位：準大手･中小民鉄_熊本電気鉄道（菊池）【亀井→北熊本】91%（7:30～8:30）
- 13位：地下鉄_熊本市（水前寺）【新水前寺駅前→味噌天神前】90%（7:30～8:30）
- 14位：JR九州_篠栗（快速）【吉塚→博多】86%（9:02～10:02）
- 15位：JR九州_鹿児島（快速）【香椎→博多】83%（7:16～8:16）
- 15位：JR九州_鹿児島（普通）【折尾→小倉】83%（7:38～8:38）
- 17位：JR九州_篠栗（普通）【吉塚→博多】80%（7:48～8:48）
- 18位：モノレール_北九州高速鉄道（北九州モノレール）【片野→香春口三萩野】76%（7:30～8:30）
- 19位：JR九州_日田彦山（普通）【田川後藤寺→城野】73%（6:56～7:56）
- 20位：JR九州_日豊（快速）【行橋→小倉】70%（7:45～8:45）
- 21位：JR九州_鹿児島（快速）【折尾→小倉】68%（8:23～9:23）
- 22位：JR九州_日豊（普通）【行橋→小倉】66%（7:37～8:37）
- 23位：JR九州_日田彦山（快速）【田川後藤寺→城野】50%（8:03～9:03）
（参考）混雑率の目安
- 100%：定員乗車（座席につくか、吊革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる）
- 150%：広げて楽に新聞を読める
- 180%：折りたたむなど無理をすれば新聞を読める
- 200%：体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める
- 250%：電車がゆれるたびに体が斜めになって身動きができず､手も動かせない
「混雑率の目安｜国交省」より
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