水曜日（休日）、マンション・チラシ1枚。
- 10月22日（土）、3月26日（土）の物件と同じ。
大手町駅直通18分、駅徒歩3分。総戸数22戸、11階建。販売戸数4戸、2LDK+S（68.80m2）〜3LDK（75.47m2）。販売価格2,998万円〜3,728万円。平成17年10月下旬竣工（本チラシ掲載日の6カ月後）。
B4サイズのチラシに２つの小規模物件が掲載されている。
チラシのオモテ面は、物件AのエントランスのCG写真。裏面には、物件Aの間取り図が３つと物件Bの間取り図が2つ、それと両物件の場所を示す案内図が掲載されている。
案内図から物件Bは、幹線道路沿いの東側に建つマンションであることがわかる。だから外部の騒音環境がひどいことと、日照環境に恵まれていない（西日を浴びる）居住環境であることは、容易に想像できる。
でも、どのくらい居住環境がひどいのか？ チラシ情報からはよくわからない。
住んでみないと、その居住環境がわからないようなマンションでは、安心して契約書にサインできないのではないだろうか・・・。
自動車であれば、平成22年度燃費基準5％向上達成車が各社の具体的な車種ごとに公表されている（「自動車の燃費性能に関する公表（国土交通省 平成17年4月28日現在）」（ http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpikouhyou/ ））。
エアコン、テレビ、冷蔵庫、蛍光灯などの電化製品については、省エネ性能の高さを比較検討しやすい「省エネラベリング制度」がある。
では、マンションについて、性能を比較検討できる共通の尺度がないかといえば、そうではない。
構造の安定性、温熱環境、音環境、高齢者対応など、９つの項目（と29の細目）について、住宅の基本的な性能の表示ルールを定めて、第三者機関が評価する「住宅性能表示制度制度」がある。
任意制度なので、すべてのデベロッパーが採用していないのが残念だが、建築技術にあまり明るくない消費者にとっては、頼もしい制度といえるだろう。
