不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」

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羽田新ルート問題

羽田新ルート|23年第2回定例会(都・区議会まとめ)

23年第2回定例会本会議(6月)の代表・一般質問において、羽田新ルート問題はどのくらい取り上げられたのか?

羽田新ルート|豊島区議会「23年第2回定例会」質疑応答

豊島区議会の「23年第2回定例会」本会議一般質問(6月27日)で、羽田新ルートに関して、垣内信行議員(共産党)の質疑応答があった。

羽田新ルート|品川区議会「23年第2回定例会」曖昧戦略を取り続ける森澤区長

品川区議会の「23年第2回定例会」本会議一般質問(6月29日・30日)で、羽田新ルートに関して2人の質疑応答があった。

「国土交通白書」における羽田新ルートに係る記載内容の変遷

羽田新ルートの運用が開始された(2019年3月)翌年度の令和2年版(2020)以降は、「住民の方々に理解を頂けるよう」という文言は消え、「丁寧な情報提供」のみが記されている。

南風時の都心低空飛行ルート運用実績を可視化(23年6月)

南風時に都心上空を通過して羽田に到着するルートの運用が開始されたのは20年4月3日。 23年6月までの運用実績を可視化する。

羽田新ルート|「都及び関係区市連絡会」(令和5年度 第1回分科会)コッソリ開催

「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会」の「令和5年度 第1回分科会」が23年4月27日に開催されていたことをご存じだろうか。

羽田新ルート|港区議会「23年第2回定例会」質疑応答

港区議会「23年第2回定例会」本会議の一般質問(6月22日)で、羽田新ルートに関して、福島宏子 議員(共産)の質疑応答があった。

解明!22年度「新たな管制作業負荷計算手法に関する調査」【報告書編】

羽田新ルートとはあまり関係なさそうな調査である。とはいえ、せっかく入手した報告書なので、本調査結果に関心のある人のために整理しておくことにした。

羽田新ルート|新宿区議会「23年第2回定例会」質疑応答

新宿区議会「23年第2回定例会」本会議の代表質問(6月13日)で、羽田新ルートに関して、佐藤佳一議員(共産)の質疑応答があった。

解明!22年度「空港周辺における安全かつ効率的な運航を実現するための測位衛星を活用した新たな進入方式等に関する調査」【報告書編】

開示された仕様書には、「本調査は、(略)RNP-AR航行の導入促進に資するものである」と記載されていた。「脱炭素化に資する・・・調査」は、羽田新ルートと大いに関係する調査だった。

「首都圏白書」における羽田新ルートに係る記載内容の変遷

平成22年版(2009年度)には、羽田新ルートにつながるような記載は見られないが、平成23年版(2010年度)からは具体的な表現が出てくる。

解明!22年度「脱炭素化に資する航行方式審査基準等見直しに係る調査」【報告書編】

開示された仕様書には、「本調査は、(略)RNP-AR航行の導入促進に資するものである」と記載されていた。「脱炭素化に資する・・・調査」は、羽田新ルートと大いに関係する調査だった。

解明!22年度「首都圏空港の運航実態調査」【報告書編】

開示された仕様書によって、「首都圏空港の運航実態調査」の目的のひとつが羽田新ルートに係る事項であることが明らかになったのだが……。

羽田新ルート|東京都、「更なる機能強化」の検討を国に要求(2024年度 提案要求)

東京都は6月15日、「令和6年度 国の施策及び予算に対する東京都の提案要求」を公表。「更なる機能強化」とは何を意味しているのか……。

羽田新ルート|都議会「23年第2回定例会」質疑応答

都議会の「23年第2回定例会」本会議の一般質問(6月13日・14日)で、羽田新ルートに関して、大山とも子議員(共産)、阿部祐美子議員(立憲)の質疑応答があった。

解明!22年度「羽田空港機能強化に係る情報提供・意見把握検討等業務」【報告書編】

博報堂はどのような業務を実施したのか? 情報開示請求によって、博報堂が国交省に提出した22年度の成果報告書を入手したので、ひも解いてみた。

羽田新ルート|渋谷区議会「23年第2回定例会」質疑応答

渋谷区議会の「23年第2回定例会」本会議の代表質問(6月6~7日)で、羽田新ルートに関して2人の質疑応答があった。

のり弁満載の報告書!「東京国際空港周辺航空機騒音実態調査」

開示された文書を読み解くことで、「東京国際空港周辺航空機騒音実態調査」は、国交省が公表している「短期騒音測定」のバックデータであることが明確になった、という話。

のり弁満載の報告書!「情報発信用コンテンツの企画制作及び情報発信拠点整備業務」

国交省東京航空局が株式会社日本経済社(日本経済新聞社グループの広告会社)に委託した「情報発信用コンテンツの企画制作及び情報発信拠点整備業務」に係る文書を開示請求によって入手した。

南風時の都心低空飛行ルート運用実績を可視化(23年5月)

南風時に都心上空を通過して羽田に到着するルートの運用が開始されたのは20年4月3日。 23年5月までの運用実績を可視化する。

羽田新ルート|衆院「決算委員会」質疑応答(松原仁議員)後方乱気流管制方式の変更について

第211回 国会衆議院「決算行政監視委員会」において5月29日、松原仁 議員(立憲民主党・無所属)により「羽田新ルート」関連の質疑があった。

超党派「羽田議連」によるヒアリング、国交省の不誠実な答え

超党派の国会議員による「羽田低空飛行見直しのための議員連盟」は衆議院第一議員会館で5月24日、羽田新ルート問題の検討状況など、国交省へのヒアリングを実施。

羽田新ルート|VOICES共有情報「着陸装置が下がっていること確認せずに最終フラップを設定」

3月29日に発行された「2022-03号」(全75頁。208件)の中に、62番目として羽田新ルートに係る情報が掲載されていたので整理しておいた。

羽田新ルート|羽田空港着陸の手順と制限事項(日本乗員組合連絡会議)

ALPA Japan(日本乗員組合連絡会議)は5月18日、IFALPA Safety Bulletin(国際航空パイロット連盟の安全速報)として「羽田空港着陸の手順と制限事項」をホームページに掲載した。

タワーマンション|都内の大規模な市街地再開発事業(2023年度)

都内では大規模な市街地再開発事業に係る組合の設立認可が続いている。東京都が2023年度に公表した事業を随時まとめる。

南風時の都心低空飛行ルート運用実績を可視化(23年4月)

南風時に都心上空を通過して羽田に到着するルートの運用が開始されたのは20年4月3日。 23年4月までの運用実績を可視化する。

羽田新ルート問題(総まとめ)※適宜更新

新型コロナの影響により国内線・国際線ともに大幅な減便が続いているなかで、羽田新ルートの運用が強行されている。 忖度メディアが報じない、羽田新ルート問題をまとめておいた。

羽田新ルート|衆院 国土交通委員会、役人の作った原稿を棒読みするだけの斉藤大臣

第211回 国会衆議院「国土交通委員会」において4月26日、宮本徹議員(共産)により「羽田新ルート」関連の質疑があった。

羽田新ルート|2023江戸川区長選・区議選の結果※適宜更新

現職の1期目の斉藤猛氏(60歳)に、瀬端勇氏(区議10期、無所属、共産推薦、73歳)が挑む。

羽田新ルート|2023渋谷区長選・区議選の結果※適宜更新

任期満了に伴う渋谷区長選挙が実施される。3期目を目指す現職の長谷部健氏(51歳)に3人が挑む。

2023年6月1日、このブログ開設から19周年を迎えました (^_^)/
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