赤羽大臣肝いりの「羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会」第4回目が昨日(8月25日)開催された。。
港区議会の「21年第3回定例会」本会議一般質問(9月9日)で、羽田新ルートに関して、2人の質疑応答があった。
2020年度の設計事務所の売上高ランキングTOP50、過去6年間の上位20社の売上高の推移を可視化。
「事故物件」は通常より価格・賃料が大きく引き下げられているケースが多いので、訳あり事情を気にしない人にとっては、選ばない手はないだろう。
国交省は21年9月から10月にかけて「第4回固定化回避検討会の内容等の資料(チラシ)」を関係地域にポスティングするという。
都心3区の成約単価は、6月に145万円を突破したあと、8月は137万円に戻す。23区内の在庫件数は、減少傾向に歯止めがかかったか。
都議会の共産党、立憲民主党、生活者ネットワークの有志24人が6月14日、「羽田新飛行ルート見直しのための都議会議員連盟」を結成。
なぜ、金融庁は住宅ローン破綻データを公表していないのか。 金融庁に対して、住宅ローン破綻に係る文書の開示請求をしてみたら意外なことが分かった。
中堅7社は広告にどの程度のお金をかけているのか。 中堅7社の有価証券報告書に公開されているデータをもとに可視化分析してみた。
これまでに立ち会ってきた事故現場は3000件以上という高江洲 敦氏の2作目『事件現場清掃人-死と生を看取る者』飛鳥新社を読了。