日経平均株価のような動きを見せている。リーマンショックから回復したと思ったらコロナショックを食らったみたいな。

3月29日の羽田新ルートの本格運用が迫り、マスコミから資産価値・騒音の影響、危険性などの問合せが何件か。 そこで、これらの問題についてザックリまとめておいた。

羽田新ルートの飛行騒音に対して、どの程度の遮音性能を持ったサッシを取り付けていれば、必要とされる室内騒音レベルが確保されるのか？

初鹿明博 衆議院議員（立憲民主党⇒無所属）が3月5日に提出した質問主意書に対する政府答弁書が公開されたのでひも解いてみた。

初鹿明博 衆議院議員（立憲民主党⇒無所属）が3月5日に提出した質問主意書に対する政府答弁書が公開されたのでひも解いてみた。

渋谷区議会で都心低空飛行計画の見直しに係る請願の審査が3月17日に行われた。 たった10秒程度の審議で「継続審議」という結論に至った。その闇審議の舞台裏に迫る。

第201回 国会参議院「国土交通委員会」（20年3月18日）において、小沢雅仁議員（立憲）により「羽田新ルート」関連の質疑があった。

マンション市場は失速中だが、新型コロナウイルスの影響で悪化しているという状況ではない。

新型コロナの影響で国際線、国内線の減便が相次いでいるにも関わらず、なぜ、政府は3月29日の羽田新ルートの運用開始に固執しているのか？ 渋谷区議会の堀切稔仁議員が国交省航空局の幹部らとの懇談会（3月13日開催）で得た情報として、その理由をYouTubeで…

新型コロナウイルスの影響で便数が減っていることを踏まえ、、運用開始を見送るか問われた大臣。「検証に時間をかけるより、3月29日から実際運用した方がより安全性」というトンデモ回答。