【予告広告】東京駅直通16分（快速利用）、駅バス8分＋徒歩1分。総戸数550戸、５棟（14階建×２棟+11階建×3棟）。販売戸数未定、3LDK（85.02m2）〜4LDK（135.76m2）。販売価格未定。平成23年1月中旬竣工（本チラシ掲載日の1年2カ月後）。
- ※10月3日(土)の物件と同じ。
○○エリア「最後のビックプロジェクト」を謳う、大手デベロッパーが供給するバス8分＋徒歩1分の大規模マンション。
「100m2超中心」というリッチな居住空間はいいのだが、「東京から16分」を謳うにしては、駅からバス8分というのが最大のネック。
シャトルバス導入の販促ワザ（07年10月6日「住民専用リムジンバスの行く末は−」）で完売できるか？
さて、国交省が10月30日に公表した「建築着工統計調査報告(平成21年9月分）」。
この物件が建つ千葉県の新設マンション着工戸数は、激減が続いていたが、9月になってやっと329戸と大きな数字が積み上がってきた（右上グラフも参照）。
- 5月（46戸）
- 6月（0戸）
- 7月（255戸）
- 8月（4戸）
- 9月（329戸）
5棟から成る総戸数550戸のこの物件の建築確認が下りたのが6月23日と7月14日。
この間（6月〜9月）の着工数の合計588戸（＝0戸＋255戸＋4戸＋329戸）から、本物件の総戸数550戸を引くと、残りはたったの38戸。
都内はともかく、千葉県でさえ、もはや中小デベロッパーには新規物件を供給する余裕はないということなのだろうか･･････。
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