新年号には、首都ブラチスラヴァのドナウ川の堤防からすぐ近くに建つオフィスと住宅の複合建物「パノラマ・タワーズ」(写真左側)と同建物から北に3km離れた市街地に建つ高層集合住宅「マンハッタン」(写真右側)の2件を紹介。
民間建築物における吹付けアスベスト飛散防止対策状況の推移を可視化してみた。
不動産経済研究所は1月25日、「首都圏マンション市場動向2023年(年間のまとめ)」を発表。過去22年間の「首都圏新築マンション市場動向」を可視化してみた。
(23年12月)23区の発売単価、上下変動が激しいものの高値水準を維持している
ネット上で、change.orgの仕組みを使って20年3月27日から、「羽田新ルート反対署名」が実施されていることをご存じだろうか。
実際に住宅ローン破綻した人はどのくらいいるのか。住宅ローン破たんデータの可視化と合わせて、住宅ローン条件変更データも可視化してみた。
都内の成約単価は、11月に100万円を突破したが、12月は98.60万円に戻す。
赤羽大臣の肝いりで始まった「羽田新経路の固定化回避に係る技術的方策検討会(国交省航空局)」に係る解説記事につき、適宜とりまめる。
マンション管理適正評価制度は、5つ星評価で表示されるのが特徴のひとつ。都内の登録件数825件(24年1月7日現在)を可視化してみた。
「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会」の「令和5年度 第3回分科会」が23年10月30日に開催されていたことをご存じだろうか。
南風時の運用については、事故により損傷した進入角指示灯が直るまでの約1か月間、好天時のルートではなく、悪天時のルート運用がされることになった。
不動産大手のトップは2024年の不動産市場をどのように見ているのか。
スムログのブロガー別の投稿実績(23年実績)とブロガー参入履歴を可視化する。
スムラボの投稿状況(23年実績)とブロガー参入履歴を可視化する。
固定資産税調査のセスナが8機、元旦の朝から首都圏上空を飛び回っていることをご存じだろうか。
全国紙は、全紙面数に対して「全面広告」の占める割合が45~48%。読者は紙面の半分近くを全面広告が占めるスカスカの紙面を読まされているのである。
南風時に都心上空を通過して羽田に到着するルートの運用が開始されたのは20年4月3日。 23年12月までの運用実績を可視化する。
皆はどの銀行から住宅ローンを借りているのか?オリコンが毎年発表している「住宅ローン顧客満足度ランキング」が参考になるかもしれない。
(23年11月)23区の発売戸数の割合は、6千万円以下はほぼ消失。7千万円台の割合も激減し、億ションが目立つ。
区民の44.5%が「影響あり」と認識していることが判明した「品川区民アンケート結果報告(速報)」の主な点を整理しておいた。
【全国分譲マンション】前年同月比▲5.2%減 【首都圏分譲マンション】前年同月比▲1.6%減 【都内の分譲マンション】前年同月比▲30.0%減
開示請求によって、航空機騒音実態把握システム(Ntrack)調達の元となった技術提案書を入手したのでひも解いてみた。
記者6名の質問のうち、NHK記者から羽田新ルートに係る質問があったので、整理しておく。
過去18回(06~23年)、首都圏の供給戸数の実績が予測を上回ったのは3回だけ。
開示請求によって、航空機騒音実態把握システム(Ntrack)構築の元となった報告書を入手したのでひも解いてみた。
中皮腫による死亡数は、年々増加し、ピークの21年1,635人は95年の3.3倍になった。
国交省が2018年に「公営住宅管理標準条例(案)」から保証人条項を削除したにもかかわらず、いまだに「全国の3分の2以上の地方公共団体が保証人規定を残している」問題。
23年第4回定例会本会議(11・12月)の代表・一般質問において、羽田新ルート問題はどのくらい取り上げられたのか?
「フラット50」の融資実績の件数はどのくらいあるのか? フラット50の融資実績を調べてみると――
川崎市議会の「23年第5回定例会」本会議代表質問(12月7日)で、羽田新ルートに関して、井口真美議員(共産党)の質疑応答があった。