不動産ブログ「マンション・チラシの定点観測」

首都圏を中心に、マンション選びのためのお役立ち情報を提供しています


羽田新ルート問題

羽田新ルート|「都及び関係区市連絡会」(令和5年度 第3回分科会)コッソリ開催

「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会」の「令和5年度 第3回分科会」が23年10月30日に開催されていたことをご存じだろうか。

羽田衝突事故、1か月間の暫定ルート(悪天時ルート)運用によって影響を受ける地域はどこか

南風時の運用については、事故により損傷した進入角指示灯が直るまでの約1か月間、好天時のルートではなく、悪天時のルート運用がされることになった。

南風時の都心低空飛行ルート運用実績を可視化(23年12月)

南風時に都心上空を通過して羽田に到着するルートの運用が開始されたのは20年4月3日。 23年12月までの運用実績を可視化する。

羽田新ルート|品川区民アンケートで判明!44.5%が「影響あり」と認識【追記あり】

区民の44.5%が「影響あり」と認識していることが判明した「品川区民アンケート結果報告(速報)」の主な点を整理しておいた。

羽田新ルート「航空機騒音実態把握システム(Ntrack)一式の調達 技術提案書」を開示請求したら、全面のり弁だった

開示請求によって、航空機騒音実態把握システム(Ntrack)調達の元となった技術提案書を入手したのでひも解いてみた。

羽田新ルート|森澤品川区長記者会見(12月22日)、NHK記者の質問がよく分からない

記者6名の質問のうち、NHK記者から羽田新ルートに係る質問があったので、整理しておく。

羽田新ルート「航空機騒音実態把握システム(Ntrack)構築に関するシステム設計報告書」を開示請求したら、全面のり弁だった

開示請求によって、航空機騒音実態把握システム(Ntrack)構築の元となった報告書を入手したのでひも解いてみた。

羽田新ルート|23年第4回定例会(都・区議会まとめ)

23年第4回定例会本会議(11・12月)の代表・一般質問において、羽田新ルート問題はどのくらい取り上げられたのか?

羽田新ルート|川崎市議会のネット中継がスゴイ!「23年第5回定例会」質疑応答

川崎市議会の「23年第5回定例会」本会議代表質問(12月7日)で、羽田新ルートに関して、井口真美議員(共産党)の質疑応答があった。

羽田新ルート|渋谷区議会「23年第4回定例会」質疑応答

渋谷区議会の「23年第4回定例会」本会議の代表質問(11月27~29日)で、羽田新ルートに関して3名からの質疑応答があった。

羽田新ルート|港区議会「23年第4回定例会」質疑応答

港区議会「23年第4回定例会」本会議の一般質問(11月29日・30日)で、羽田新ルートに関して、2名の質疑応答があった。

南風時の都心低空飛行ルート運用実績を可視化(23年11月)

南風時に都心上空を通過して羽田に到着するルートの運用が開始されたのは20年4月3日。 23年11月までの運用実績を可視化する。

羽田新ルート|荒川区議会「23年第4回定例会」質疑応答

荒川区議会の「23年第4回定例会」本会議一般質問(11月22日)で、羽田新ルートに関して山本剛議員(ゆいの会)の質疑応答があった。

羽田新ルート|豊島区の騒音測定データを可視化

豊島区は、新飛行経路の直下の区施設(南長崎第二保育園)にて、不定期に短期間、区独自の騒音測定を実施し、その結果を一部公表している。

羽田新ルート|品川区議会「23年第4回定例会」質疑応答

品川区議会の「23年第4回定例会」本会議一般質問(11月22日)で、羽田新ルートに関して鈴木ひろ子議員(共産)の質疑応答があった。

航空機騒音実態把握システム(Ntrack)、気になる落札情報

「航空機騒音実態把握システム(Ntrack)」の設計から維持管理に係る一連の業務の落札情報を辿っていくと……。

羽田新ルート|東京都、国の予算編成(2024年度)に対して「更なる機能強化」の検討を要求

東京都が求める更なる機能強化とは?

トルコ航空機事案・固定化回避検討会などに係る国交省ヒアリング(まとめ)

「トルコ航空機事案」と「固定化回避検討会」に関して、杉江弘氏(元JAL機長)と国交省との質疑応答を中心に整理しておいた。

トルコ航空199便、品川・港区上空を夜間に低空飛行(9月22日)【追記あり】

なぜ、トルコ航空199便ボーイング777(大型機)は9月22日(金)夜、品川・港区上空を低空飛行したのか、という話。

羽田新ルート|新宿区議会「23年第3回定例会」決算特別委員会(環境清掃費質疑)

新宿区議会「23年第3回定例会」決算特別委員会(環境清掃費質疑)(10月3日開催)で、羽田新ルートに関して、佐藤佳一議員(共産)の質疑応答があった。

羽田新ルート「航空機騒音実態把握システム(Ntrack)」に不都合な真実!?

開示請求によって入手した「航空機騒音実態把握システム(Ntrack)」 の調達仕様書をひも解くと…

羽田新ルート|港区議会「23年第3回定例会」決算特別委員会(環境清掃費)

港区議会の「23年第3回定例会」決算特別委員会(環境清掃費)の質疑(9月25日)で、羽田新ルートに関して、4名の議員の質疑応答があった。

羽田新ルート|大井競馬場の馬に耳栓!?

大井競馬場のほぼ真上に羽田新ルートが設定されている。 飛行騒音は人間だけでなく、馬にも影響を与えるのか……。

羽田新ルート|品川区議会「23年第3回定例会」決算特別委員会(質疑応答)

品川区議会の「23年第3回定例会」決算特別委員会の総括質疑(10月19日)で、羽田新ルートに関して、野館議員(共産)の質疑応答があった。

羽田新ルート|「都及び関係区市連絡会」(令和5年度 第2回分科会)コッソリ開催

「羽田空港の機能強化に関する都及び関係区市連絡会」の「令和5年度 第2回分科会」が23年9月1日に開催されていたことをご存じだろうか。

南風時の都心低空飛行ルート運用実績を可視化(23年10月)

南風時に都心上空を通過して羽田に到着するルートの運用が開始されたのは20年4月3日。 23年10月までの運用実績を可視化する。

羽田新ルート|江戸川区の騒音測定データを可視化 ※毎年更新

江戸川区は、区独自で清新町コミュニティ会館に騒音測定局を設置し、04年度から常時測定を実施。18年度以降の測定結果を「航空機騒音の測定結果」として年度単位でHPで公表している

羽田新ルート|江戸川区議会「23年第3回定例会」決算特別委員会(質疑応答)

江戸川区議会の「23年第3回定例会」決算特別委員会(103日)で、羽田新ルートに関して質疑応答があった。

羽田新ルート|国交省の「短期騒音測定結果」を可視化※随時更新

「短期騒音測定」は、「航空機騒音の発生状況のよりきめ細かな把握のため、固定騒音測定局に加えて、追加で」短期間(3~7日間)実施されている。

羽田新ルート|港区議会「23年第3回定例会」決算特別委員会(総括質疑)

港区議会の「23年第3回定例会」決算特別委員会の総括質疑(10月4日)で、羽田新ルートに関して、兵藤ゆうこ議員(みなと政策会議)の質疑応答があった。

2023年6月1日、このブログ開設から19周年を迎えました (^_^)/
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